Tesla pode ser creditado por ajudar a popularizar interiores de carros minimalistas que evitam controles convencionais para uma grande tela sensível ao toque. Embora muitos motoristas experientes em tecnologia gostem desse layout, também há muitos que não gostam – até o próprio Tesla adicionou alguns controles físicos que retirou, como hastes de sinalização.
Mas para quem deseja um melhor equilíbrio entre a tela sensível ao toque e os controles que permitem manter os olhos na estrada, uma startup norueguesa criou uma nova barra de botões que pode ser adaptada a um Modelo Y ou Modelo 3, melhorando significativamente a usabilidade destes EVs.
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Simplicidade tátil para múltiplas funções
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Após sua Ctrl-Bar de primeira geração, a nova Ctrl-Bar 2 da Greenmission refina ainda mais o retrofit com mais botões, respostas mais rápidas e telas coloridas atraentes. A barra de botões se ajusta perfeitamente abaixo da tela sensível ao toque no Modelo 3 e Y e tem uma aparência premium que se integra bem com o resto da consola central.
Oito botões personalizáveis e dois botões de alumínio podem ser usados para controlar uma longa lista de funções do veículo comumente acessadas, como:
- Abrindo o porta-luvas
- Ajustar a temperatura do controle climático
- Ajustando a velocidade do ventilador
- Modos Cachorro e Acampamento
- Aquecimento/ventilação dos bancos dianteiros
- Descongelar
- Limpadores
- Volume
- Alternando entre faixas de música
- Espelhos dobráveis
Dependendo de quais funções você deseja acessar com mais frequência, existem mais de 30 atalhos disponíveis. Alguns recursos, como velocidade do ventilador e frenagem regenerativa, exigem o complemento opcional Ctrl-Bridge, que se conecta à porta OBD do carro para uma integração mais profunda. Os motoristas podem definir convenientemente as configurações da barra de botões por meio do aplicativo Ctrl-Center.
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“De clima e mídia a fechaduras e luzes, Ctrl-Bar traz as funções mais essenciais de volta ao seu alcance”, afirmou a empresa em comunicado.
A instalação da barra de botões leva apenas cinco minutos e não requer ferramentas, pois é facilmente fixada com adesivo 3M. Os clientes também receberão vídeos de instalação.
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Por que é importante
O debate contínuo entre a tela sensível ao toque e os controles convencionais não é mais apenas uma questão de gosto pessoal. Os reguladores de segurança implementarão em breve novas regras que penalizarão as montadoras por tornarem os controles usados com frequência distrativos demais para o uso – em última análise, o a pontuação geral de segurança dos carros novos será afetada por isso.
Isso poderia forçar as montadoras a voltar às interfaces de cinco anos atrás, quando havia um melhor equilíbrio entre telas sensíveis ao toque e controles táteis. Enquanto isso, fornecedores terceirizados como a Greenmission podem preencher a lacuna, eliminando efetivamente um dos poucos pontos problemáticos ao mudar para um Tesla.
O campanha de financiamento para a Ctrl-Platform já está no arcom as primeiras entregas de modelos anteriores a 2024 previstas para abril de 2026. O Modelo 3 Highland atualizado e Modelo Y Junípero terá acesso à barra de botões apenas um mês depois, em maio.
