Este Ford Super Duty foi transformado em um caminhão de rua curto e funciona


Caminhões de estilo de vida que podem transportar

Supõe-se que as picapes sejam capazes de transportar quase tudo, desde pessoas até gado, equipamentos de construção e muito mais. Há espaço para um lado do estilo de vida, como o ressurgimento de caminhões de rua entre as Três Grandes de Detroit.

Mas, além dos caminhões rebaixados, também vimos várias construções interessantes baseadas em caminhões por aí, porque não importa o que aconteça, picapes, em vários formatos e formatos, sempre serão legais. Nada é mais legal do que um kit de conversão recente introduzido para o Ford Super Dever.

Diga Olá para “Baixinha”

A Truman Motors é uma pequena empresa sediada na Califórnia, e seu pão com manteiga são kits de conversão para o Caminhões Ford Super Duty. Atualmente possui dois kits à venda. “The Signature” é a definição de um polivalente baseado em um F-450 de 4 portas. Estamos nos concentrando, porém, na oferta mais recente, o carinhosamente chamado de “Shorty”.

O Shorty usa o mesmo formulário da Assinatura; ambos são baseados no F-450, mas o Shorty usa carroceria de cabine única e 2 portas. Truman considera o Shorty mais um guerreiro de fim de semana, aludindo à falta de espaço para passageiros em comparação com o Signature. O Shorty, à primeira vista, é uma construção limpa, mas tem uma postura imponente graças ao os enormes pneus de 44 polegadasque aumentou a altura do passeio em cinco centímetros.

A visão por trás da construção era criar um verdadeiro caminhão californiano com rack para pranchas de surf como um dos principais destaques. O principal destaque e a origem do nome é que a distância entre eixos geral do caminhão foi reduzida para apenas 122 polegadas, em relação às 145 polegadas originais. Truman então teve que encontrar alguém que pudesse fornecer uma cama curta com especificação OEM, o que foi crucial para alcançar a construção. Truman também queria manter a verdadeira essência do caminhão Super Duty e, ao mesmo tempo, melhorar suas capacidades off-road. Para conseguir isso, utilizou amortecedores Fox HD que melhoram a qualidade do passeio.

Completando as atualizações estão as barras de luz com design Baja, novos pára-choques dianteiro e traseiro de aço e dois guinchos que podem puxar até 16.500 libras. Alimentando esta fera está um V8 de 7,3 litros igualmente bestial, apropriadamente chamado de “Godzilla”.

Realize seus sonhos de cama curta

A impressionante construção Shorty de Truman é à venda ao público em geral; quem quiser pode pagar o preço de US$ 175 mil que inclui o próprio caminhão. Esperamos poder concluir as construções adquiridas dentro de um prazo de 12 a 16 semanas.

O que torna o Shorty legal é que ele tem uma aparência perfeita sem ser desnecessário. Estamos tão acostumados a ver captadores que atendem a um público mais hardcore; voltado para quem deseja usabilidade e exclusividade.





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