Os donos da BMW ainda são um grupo apaixonado
JD Power acabou de lançar os resultados de seu 2025 Estudo de desempenho automotivo, execução e layout dos EUA (APEAL)que é uma medida de como os consumidores estão satisfeitos com seus novos veículos. O estudo leva em consideração 37 atributos, incluindo desempenho, tecnologia, conforto e personalização. Este ano, os proprietários dos carros do ano modelo 2025 foram pesquisados sobre como se sentiam sobre seus veículos após 90 dias de propriedade.
As marcas não apenas são classificadas, mas os diferentes segmentos de veículos demonstram alguns vencedores interessantes. O veículo com a melhor classificação em todo o estudo vem da BMW e, embora seja um veículo que muitas pessoas gostem de odiar, seus proprietários estão claramente apaixonados por ele.
BMW x6 é o modelo individual mais satisfatório
Veja as 4 imagens desta galeria no
Artigo original
Sim, o X6 no estilo cupê que era um pioneiro para o estilo esportivo de corpo nos anos 2000 ainda é atraente hoje. Foi o X6 que lançou o apelido de atividades esportivas da marca (SAC), um termo que passa principalmente sobre a cabeça do motorista médio.
O ranking superior do X6 é baseado no modelo 2025, que recebeu atualizações tecnológicas como um novo assistente de condução sem mãos e uma navegação aprimorada. Isso ocorreu após a atualização mais substancial de 2024, quando o X6 recebeu um novo estilo e um motor de seis cilindros básico mais poderoso.
Apesar de não ser tão prático quanto o x5, o O X6 se beneficia de manuseio semelhante e excelentes PowerTrainsencimado pelo V8 de 523 cavalos de potência no M60i. Ainda há o poderoso X6 M para aqueles que precisam de mais poder, às custas de algum conforto.
Impressionante, o X6 é o modelo individual com melhor classificação no estudo para 2025, apesar desta geração do SUV chegar em 2019.
A BMW é a montadora mais premiada, mas a Porsche supera as classificações gerais da marca
Veja as 3 imagens desta galeria no
Artigo original
Não é apenas o X6 que impressionou no estudo de matênda deste ano. A série 4, X1 e X4 também lideraram seus segmentos, enquanto o X7 de três linhas foi vice-campeão na grande categoria SUV premium. Olhando para o grupo BMW como um todo, o compatriota acrescentou outra vitória para a empresa no pequeno segmento de SUV.
No ranking da marca premium, a BMW ficou em terceiro lugar com uma pontuação de 881 em um máximo de 1.000 pontos. Somente Land Rover (886) e Porsche (890) acumularam mais pontos. No carro esportivo premium e nas categorias de carros premium de médio porte, a Porsche surgiu vitoriosa com o 911 e Taycan, respectivamente.
Porsche
A JD Power disse que a satisfação geral do veículo aumentou em 4 pontos de índice em comparação com um ano atrás e também está no nível mais alto desde que o estudo foi redesenhado em 2020.
“Por três décadas, o estudo da APEAL rastreou quais novos veículos excitam e delicia os proprietários”, disse Frank Hanley, diretor sênior de benchmarking de automóveis da JD Power. “Os fabricantes fizeram avanços significativos que continuam a redefinir a experiência de propriedade do veículo e se tornaram mais hábeis em traduzir a inovação em um envolvimento significativo do cliente”.
Embora os níveis gerais de satisfação tenham aumentado, os resultados mostram que os proprietários de carros novos estão menos entusiasmados com as novas tecnologias de veículos, especialmente Complexidade do menu de infotainment e configurar um novo veículo.
A BMW ficará emocionada com os resultados mais recentes, e isso também se reflete nos gráficos de vendas, onde a marca está generosamente vendendo rivais importantes.
Relacionado: BMW está esmagando a Audi nas vendas dos EUA este ano
