Excelente Abarth 695 Biposto Record Edition à venda

Houve uma tentação, é claro, de considerar a aparentemente interminável iteração do humilde 500 da Abarth como nada mais do que uma movimentação fracionada de traves muito lucrativas. Mas o 695 Biposto, lançado em 2014, foi uma tentativa genuína de levar mais a sério o supermini; não apenas por um plano de dieta de longo alcance que significava que a versão despojada pesava menos de uma tonelada métrica, mas também pela introdução de uma caixa de câmbio manual sequencial de troca rápida ‘dog-ring’.

A subsequente Record Edition, lançada para comemorar os 133 recordes mundiais da Abarth, dispensou a opção deste último, mas manteve todo o resto, incluindo o agora familiar motor de quatro litros de 1,4 litros com 190 cv, que proporcionou um tempo de 0-62 mph reivindicado em 5,9 segundos e velocidade máxima de 143 mph. Dos 133 exemplares construídos, apenas 39 foram destinados ao Reino Unido, com preços a partir de £ 36.610. Este é um deles.

Como era de se esperar, a lista de equipamentos não refletia o custo: você não só perdeu os bancos traseiros, como também o aparelho de som e o ar-condicionado. Em vez disso, você obteve um diferencial mecânico de deslizamento limitado, amortecedores ajustáveis ​​Extreme Shox, pinças Brembo de quatro potenciômetros com discos flutuantes e ligas leves OZ para acionar uma barra traseira de titânio da Poggipolini. E não vamos esquecer o sistema de escapamento Akrapovic em titânio, que fornece a trilha sonora que combina com o drama visual.

Na sua época (ou seja, há uma década, quando proliferaram os hot hatches), o empenho adicional e a interminável viscosidade necessários para manter o spacehopper da Abarth no caminho certo e estreito pareciam um trabalho árduo, dadas as alternativas disponíveis; agora, sua rejeição estudiosa de qualquer coisa que possa ser confundida com conforto se parece exatamente com o que o médico receitou. Ser forçado a manter as mãos no volante para que o Biposto não detecte uma curvatura que não tenha nada a ver com a direção de deslocamento desejada faz parte da diversão.

Claramente, os proprietários (pai, depois filha, de novo) conseguiram isso. Sua meticulosa propriedade se reflete não apenas na condição de cápsula do tempo de um carro que percorreu apenas 1.638 milhas desde novo, mas também nos acessórios oficiais Abarth no valor de £ 3.500 que foram posteriormente instalados, incluindo capas de espelho de carbono, parafusos de roda de titânio e tampa de combustível, inserções de painel de carbono fosco Maserati Edition e arneses de quatro pontos Sabelt.

Apesar do uso mínimo, ele foi reparado no botão e parece espetacularmente bom em Modena Yellow com seu acabamento contrastante ‘Tar Cold Grey’ e adendo em fibra de carbono. Juntamente com toda a documentação original, ele mantém todos os detalhes cosméticos originais, caso você sinta necessidade de devolver o carro às especificações padrão da Record Edition. Mas optaríamos pelo fluxo personalizado, especialmente considerando o preço pedido de £ 32.995. Apenas os superfãs precisam se inscrever – mas esse era o ponto principal, para começar.