O Japão está pensando em comprar picapes Ford F-150 para uso como veículos do governo para cumprir as promessas feitas durante as negociações comerciais com os Estados Unidos. Sim, você leu corretamente. O país famoso por exportar Toyotas e Hondas para todo o mundo poderá em breve ter seus funcionários do governo dirigindo picapes americanas de grandes dimensões pelas ruas estreitas de Tóquio.
Durante as negociações tarifárias, Trump queixou-se da ausência de carros americanos nas estradas japonesas, apontando para graves desequilíbrios comerciais. O Japão exportou 1,37 milhão de veículos para os Estados Unidos em 2024, importando apenas 16.074 carros fabricados nos Estados Unidos, segundo dados do Ministério das Finanças. Numa declaração de Setembro emitida em conjunto com os Estados Unidos, o Japão concordou em aumentar as compras de vários bens industriais e de consumo americanos e permitir que carros americanos com certificação de segurança dos EUA sejam vendidos no Japão sem requisitos adicionais de testes.
Promessa de Trump da Ford F-150 ao Japão
A história começou com o presidente O acordo comercial de Trump com o Japão. Trump anunciou que o Japão aceitaria importações de picapes F-150 da Ford. Durante uma entrevista em agosto à CNBC, Trump afirmou que o Japão “abriu totalmente o seu país” e levaria “o lindo Ford 150”, embora tenha oferecido poucos detalhes sobre como isso realmente funcionaria.
Trump caracterizou o pacote de investimento de 550 mil milhões de dólares acordado com o Japão como um “bónus de assinatura”, sugerindo a escala dos compromissos económicos envolvidos. O acordo comercial também reduz tarifas sobre produtos japoneses entrada nos Estados Unidos de 27,5% para 15%, criando pressão recíproca para que o Japão demonstre boa vontade através da compra de produtos americanos.
RICARDO A. BROOKS/AFP via Getty Images
Caminhões Americanos nas frotas do governo japonês
A realidade prática é mais complexa do que sugerem as declarações de Trump. As ruas japonesas não foram construídas para picapes americanas. O Ford F-150, o americano veículo mais vendido por décadasmede mais de 6 metros de comprimento e quase 2,10 metros de largura, dependendo da configuração. Em outras palavras, é grande demais para a maioria das estradas do Japão.
No entanto, Trump poderá visitar o Japão no final de Outubro, potencialmente pressionando as autoridades para que apresentem provas visíveis do sucesso do acordo comercial. As compras de frotas governamentais oferecem uma solução conveniente que demonstra comprometimento sem exigir que os consumidores japoneses desenvolvam subitamente entusiasmo por veículos que não cabem na maioria das vagas de estacionamento. Se os F-150 realmente aparecem nos lotes do governo permanece incertomas a mera consideração mostra quão seriamente este gesto simbólico está sendo levado a sério.
