A mais nova marca de automóveis da Austrália GAC confirmou planos para lançar um veículo híbrido de cabine dupla para enfrentar o BYD Tubarão 6assim como Toyota Hilux e Ford Rangerem 2027.
Falando com Especialista em carros no lançamento oficial da marca australiana em Sydney esta semana, o presidente da GAC International, Wei Haigang, disse que a montadora – a quarta maior da China – planeja levar um carro aos showrooms locais dentro de 18 meses.
“Para ser honesto, estamos um pouco atrasados no desenvolvimento de nossas picapes”, disse Wei. “Mas no Salão do Automóvel de Xangai em abril (2025), mostramos a picape conceito com trem de força híbrido.”
Marcado como o Recolha 01o conceito de Xangai apresentava um design exterior de “ficção científica” semelhante ao Caminhão cibernético Tesla e o recente Conceito de cratera Hyundai. Foi baseado em uma nova plataforma chamada GAC Adaptive Intelligent Architecture (GAIA), que ainda não foi usada em nenhum modelo de showroom da GAC.
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Ele apresentava um trem de força híbrido plug-in (PHEV) – como o BYD Shark 6, Canhão Alpha Valley e Ford Ranger PHEV já em showrooms australianos – embora detalhes específicos da configuração não tenham sido revelados.
“Atualmente, estamos iniciando as possibilidades e a viabilidade de lançar as picapes com a Nova Energia (motor eletrificado) no mercado australiano, o que pode atender às demandas (dos clientes)”, disse Wei.
“Esperamos poder deixar esse modelo pronto até 2027 para lançamento no mercado australiano”, confirmou.
O primeiro modelo híbrido da GAC em showrooms australianos é o Movimentador de pessoas M8 – o primeiro PHEV de qualquer marca na Austrália – que combina um motor a gasolina turboalimentado de 2,0 litros com um único motor elétrico.
O braço local da GAC também está considerando o grande SUV híbrido S7, que é oferecido na China em versões com motor elétrico simples e duplo, combinado com um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros turboalimentado.
Mas uma cabine dupla desempenharia um papel ainda mais significativo na meta do GAC de se tornar uma das 10 principais marcas de automóveis na Austrália até 2030 – uma meta que exigiria a venda de cerca de 43.000 veículos anualmente, com base no desempenho de vendas da GWM, 10ª colocada no ano passado.
As duas marcas de automóveis mais populares da Austrália têm carros de cabine dupla como seus campeões de vendas até agora em 2025 – o Toyota HiLux e o Ford Ranger – mostrando como os carros continuam a ser críticos para a maior montadora deste mercado.
No caso da Ford, a Ranger contribui com cerca de dois terços do volume total de vendas da montadora norte-americana na Austrália.
De acordo com Toyota Austráliao mercado local atingiu ‘pico ute‘ e a empresa indicou o popular RAV4 SUV de tamanho médio será seu modelo mais popular no longo prazo, tendo superado as vendas do HiLux pela primeira vez em 2024.
Além do motor de movimentação de pessoas M8, a GAC chega à Austrália este mês com o motor movido a gasolina Emzoom pequeno SUV e o Aion V SUV elétrico de tamanho médio.
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