Mês passado, Honda anunciou que sua unidade de fabricação de automóveis divulgou um prejuízo operacional de mais de US$ 1 bilhão de abril a dezembro de 2025, em grande parte devido às mudanças no mercado de VE e às tarifas de importação dos EUA.
Agora, podemos ver algumas consequências do facto de a divisão automóvel da Honda Motor Company estar efectivamente no vermelho, nomeadamente o cancelamento de três modelos totalmente eléctricos que estavam em fases finais de desenvolvimento e foram projectados para serem construídos e vendidos na América do Norte – o Honda 0 Sedã, 0 SUVe Acura RSX.
O Acura RSX deveria entrar em produção este ano em Ohio
Kristin Shaw
Isto é um grande negócio porque o Acura RSX e o Honda 0 SUV deveriam entrar em produção este ano nos EUA, enquanto o Honda 0 Sedan foi adiado para 2027. As montadoras não cancelam simplesmente os próximos modelos até agora na linha de desenvolvimento; para a Honda fazer isso significa que a situação é muito séria.
Hondas explicação oficial O motivo desta decisão surpreendente é que “foi tomada como parte da reavaliação da estratégia de eletrificação automóvel da empresa devido a vários fatores, incluindo mudanças recentes no ambiente de negócios”.
E agora vem a parte chocante: o cancelamento tão tardio dos três modelos fará com que a Honda registe enormes perdas nos seus resultados financeiros consolidados para o ano fiscal que termina em março de 2026 – aproximadamente 15,7 mil milhões de dólares (2,5 biliões de ienes), para ser exato.
A mudança chocante da Honda resultará numa mudança de estratégia no futuro, com a montadora observando que reavaliará sua alocação de recursos e “fortalecerá ainda mais seus modelos híbridos”.
Além disso, embora o Japão e os Estados Unidos continuem a ser os seus principais mercados, a Honda pretende desenvolver a sua linha de modelos e competitividade de custos na Índia, onde se espera uma expansão do mercado. A montadora também apresentará modelos híbridos de próxima geração também noutros países da Ásia para melhorar a sua competitividade. Mais detalhes sobre a remodelação da estratégia de médio e longo prazo da Honda serão anunciados numa conferência de imprensa em maio.
Uma situação em que todos perdem para trabalhadores e compradores do setor automotivo nos EUA
O Honda 0 Sedan e SUV cancelado e o crossover Acura RSX, que deveriam ser construídos em Ohio, representarão um grande golpe para a economia estadual e federal.
O Acura RSX deveria começar a produção ainda este ano, com a Honda já mostrando um protótipo de pré-produção do crossover cupê. O agora natimorto RSX construído na nova arquitetura da série 0 da Honda teria vindo com um trem de força AWD de motor duplo e uma sensação esportiva – pelo menos em comparação com o ZDX descontinuado recentemente que foi baseado na plataforma BEV3 da GM.
Quanto ao Honda 0 Sedan e 0 SUV, eles foram desenvolvidos pela montadora japonesa desde o início como EVs puros, construídos em uma plataforma elétrica/eletrônica (e/e) sob medida, projetada para suportar atualizações de software, IA, um novo sistema de software Asimo OS e avanços na tecnologia de fabricação.
O SUV Honda 0 deveria competir contra o Tesla Modelo Y e outros modelos semelhantes, enquanto o 0 Sedan rebaixado foi destinado Tesla Modelo 3, BMW i4 e até mesmo o Lúcido Air, entre outros sedãs elétricos de luxo. Ambos os modelos foram apresentados como modelos conceituais na CES 2025.
