Honda Diz que não é uma ‘marca de volume’, mas não está usando seu status de luxo como motivo para não aumentar as vendas na Austrália, onde diz que o CR-V tem o potencial de derrubar o Toyota RAV4 de seu trono.
As vendas locais da marca japonesa no Primeiros sete meses de 2025 colocaram a Honda no alvo para vender mais de 15.000 veículos este ano, o que seria seu melhor resultado desde a adoção de um controverso Estratégia de vendas da agência em meados de 2021, um ano em que vendeu 17.562 veículos.
Mas isso ainda está muito longe de seus dias pré-Covid, quando vendeu consistentemente mais de 40.000 veículos anualmente, incluindo um pico de mais de 60.000 vendas em 2007.
Enquanto a mudança para as vendas da agência, que introduziu preços fixos de drive-away nacionalmente e a propriedade de veículos da Honda e não de seus revendedores, veio com uma previsão anual de vendas anual menor de cerca de 18.000 veículos, a Honda Australia ainda está atingindo esse número.
No entanto, sob a nova liderança do CEO Jay Joseph e do diretor -gerente Rob Thorp, ambos assumidos seus respectivos cargos em abril de 2025, a Honda diz que não tem intenção de se tornar uma marca de volume mais uma vez.
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“Ganhamos esse nicho de não ser apenas uma marca convencional que está apenas vendendo volume de preço, mas devido às qualidades inerentes e às qualidades inatas de tecnologia de nossos produtos”, disse Joseph à Carexpert.
“Ganhamos um ponto em que há produtos principais premium. A Honda não está tentando se reposicionar como uma marca de volume – essa não é a nossa aspiração – mas, no que diz respeito ao espaço que ocupamos aqui, não nos comportamos como uma marca de volume, porque não precisamos, porque nossa proposta de valor não é o produto e não apenas o preço, mas é como tomamos os clientes.
“(Mas) não me interpretem mal – temos potencial de volume.”
Joseph falou do crescimento de vendas “agressivo” da marca, mas – enquanto muitas marcas de automóveis, incluindo novos participantes chineses, declaram publicamente suas previsões de vendas e até a classificação desejada nas paradas de vendas australianas – a Honda não.
“Não estamos colocando um número, mas somos bastante ambiciosos com nosso plano de crescimento”, disse Thorp à Carexpert.
“Achamos que temos um portfólio atual de produtos, além de uma variedade de modelos que somos capazes de trazer ao mercado que nos dará a oportunidade de extrair mais crescimento dessa marca, e particularmente o crescimento que ela merece.
“Tudo se resume à nossa capacidade de executar a qualidade do produto ao qual teremos acesso – isso se torna o desafio no ambiente atual”.
Atualmente, a Honda Australia vende apenas cinco modelos – o pequeno Civic Hatchback, o tamanho médio Acordo sedan e o HR-V pequeno SUV e ZR-V e CRH-V SUVs de tamanho médio-mas recentemente descreve um plano de produto futuro, incluindo o lançamento de mais opções de trem de força híbridos para sua linha de CR-V mais vendida para enfrentar a melhor vendida e apenas híbrida Toyota RAV4.
Também confirmou o nascido de novo Carro esportivo da Honda Prelude – com um trem de força híbrido – para lançamento australiano em 2026, quando também lançará seu primeiro veículo elétrico (EV).
Enquanto Thorp e Joseph confirmaram que a empresa está interessada no Honda 0 Série Gama de VEs para a Austráliaeles alertaram que a série 0 (e o prelúdio) não serão vendedores de volume.
Em vez disso, a equipe de liderança da Honda Australia apontou para SUVs de médio porte movidos a híbridos, especificamente o CR-V, como seu maior potencial de crescimento.
“Sabemos que o CR-V é o melhor veículo deste segmento-o híbrido CR-V é o melhor veículo absoluto no segmento em termos de desempenho e versatilidade de direção e a proposta geral de valor”, disse Joseph.
“Quando analisamos como cuidamos do cliente após a venda-manutenção de baixo custo, valor de revenda-quando você olha para tudo isso juntos, além do fato de ser o melhor veículo de condução em seu segmento … se for o melhor veículo em seu segmento, por que não seria o veículo mais vendido nesse segmento?
“Acho que esse é o ponto de partida. Analisamos essas coisas e, se pudermos fazer os ajustes que podem ser o veículo mais vendido no segmento.
“Esse é o nosso potencial. É assim que olhamos para isso – e é isso que devemos alcançar.”
Até julho deste ano, o CR-V marcou 3592 vendas (queda de 11,2 % ano a ano), enquanto o RAV4-o modelo mais vendido da Toyota Australia e o SUV favorito do país em 2024-encontrou 28.449 novas casas (queda de 9,2 %).
