O popular Hyundai Tucson O SUV de tamanho médio foi atualizado e tornado mais acessível com cortes de preços de até US $ 2500, enquanto o motor a gasolina turbo de 1,6 litro não híbrido foi despejado.
Um rival para o híbrido somente Toyota RAV4 e o Nissan X-Trailo Tucson é o segundo melhor vendedor da marca coreana por trás do Kona Small SUV, e agora custa US $ 38.100 antes dos custos na estrada-US $ 1000 a menos do que antes.
Para a formação de Tucson de Tucson 2026 Year (My26), que está disponível e nos showrooms agora, o número de variantes foi reduzido de 17 para apenas nove e é acompanhado por um corte médio de preço de US $ 1722.
A maior mudança técnica é a eixo do motor turbo-petrol de 1,6 litros e a transmissão automática de dupla embreagem de sete marchas (DCT).
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“Como parte de nossa estratégia para simplificar a linha de modelos de Tucson, decidimos interromper o trem de força 1.6T, que está alinhado com as mudanças de Kona de 2026 anunciadas no mês passado”, disse a Hyundai Australia em comunicado fornecido à Carexpert.
O mesmo trem de força foi retirado do Então variar na Austrália no mês passado e agora permanece disponível apenas no i30 n linha pequeno sedan.
A Hyundai Australia disse que o trem de força não híbrido de 1,6 litros foi responsável por 17 % do total de vendas de Tucson desde que o Tucson Facelifted foi lançado em junho de 2024-então, cerca de 3500 anualmente-o que era um número muito baixo, apesar do motor ficar disponível nos formatos de tração nas rodas dianteiras e nas costas.
O mesmo motor permanece disponível na versão da Austrália do Relacionado Obtenha Sportage (Kia também faz parte do Hyundai Motor Group), no qual agora vem com um conversor de torque convencional automático.
Esse movimento veio depois da Hyundai EUA substituiu o DCT de oito velocidades Em versões não híbridas de seu maior Santa Fe, com um automático convencional, seguindo vários recalls e ordens de venda de parada.
Para o Tucson de 2026, os níveis de equipamentos permanecem amplamente os mesmos. A variante básica agora vem com uma chave digital, tornando-a padrão em toda a linha e rodas de liga leve menores de uma polegada de 17 polegadas.
Há também uma nova opção de cor de tinta externa ecotrônica cinza disponível com todas as versões por US $ 750, com a tinta ecotrônica cinza fosco sendo exclusiva do N-line Tucson por US $ 1000.
A maior redução de preços de US $ 2500 foi aplicada à variante híbrida mais barata-com o thibrid de Tucson-que agora custa US $ 42.600 antes dos custos na estrada.
Os híbridos representaram pouco mais da metade de todas as vendas da Tucson na Austrália nos últimos 12 meses, com mais de 10.000 vendidos.
As vendas de Tucson subiram 9,9 % até agora este ano na Austrália até o final de julho, com 12.186 entregas e, embora o RAV4 líder de segmento esteja 9,2 % no mesmo período, ainda domina o mercado de SUV de médio porte à frente do Mazda CX-5 e Mitsubishi Outlandercom 28.449 vendas traseiras.
Preço
| Modelo | Preço antes dos custos na estrada |
|---|---|
| 2026 Hyundai Tucson 2.0L FWD | $ 38.100 (-$ 1000) |
| 2026 Hyundai Tucson Hybrid FWD | $ 42.600 (-$ 2500) |
| 2026 Hyundai Tucson Elite 2.0L FWD | $ 43.100 (-$ 1000) |
| 2026 Hyundai Tucson Hybrid Elite FWD | $ 48.100 (-$ 2000) |
| 2026 Hyundai Tucson Hybrid Elite AWD | $ 50.600 (-$ 2000) |
| 2026 Hyundai Tucson Hybrid Elite N Line FWD | $ 50.600 (-$ 2000) |
| 2026 Hyundai Tucson Hybrid Elite N Line AWD | $ 53.100 (-$ 2000) |
| 2026 Hyundai Tucson Hybrid Premium AWD | US $ 58.100 (-$ 1500) |
| 2026 Hyundai Tucson Hybrid Premium N Line AWD | US $ 59.600 (-US $ 1500) |
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