Os motoristas da Louisiana permanecem na pista esquerda agora têm ainda menos margem de erro. Uma nova lei que entrou em vigor em 1º de agosto permite que a polícia chegue a qualquer pessoa que dirigisse apenas 1 mph sob o limite de velocidade na pista que passa sem um motivo válido.
Os infratores pela primeira vez enfrentam uma multa de US $ 150, uma segunda ofensa em 12 meses aumenta para US $ 250, e um terço pode trazer US $ 350 ou até 30 dias de prisão. Os legisladores dizem que o objetivo é manter o tráfego fluindo e reduzir a desaceleração perigosa, mas os críticos argumentam que é um excesso que pode criminalizar a direção cautelosa.
De dez milhas abaixo de apenas um
A regra anterior direcionou apenas os motoristas que estavam com pelo menos 10 mph sob o limite na faixa esquerda. O estatuto revisado aperta isso a uma milha por hora, com exceções para ultrapassar ou virar à esquerda. O senador Jay Luneau, que apresentou o projeto, disse que a idéia veio da frustração durante seu trajeto entre Baton Rouge e Alexandria.
A abordagem mais rigorosa reflete outras repressão recente de direção em todo o país, como o de um estado Controversa nova lei de velocidade Isso ameaça os infratores com o tempo de prisão.
Uma retalhos nacionais de política de velocidade
A mudança da Louisiana ocorre em meio a um debate mais amplo sobre como os estados devem definir e aplicar leis de velocidade. Enquanto alguns estão prendendo os motoristas rápidos e lentos, outros estão indo na direção oposta.
No início deste ano, Um estado aumentou seus limites de velocidade Em certas rodovias – mas emparelhou o movimento com penalidades estritas por comportamento imprudente. Essas abordagens contrastantes mostram a falta de um padrão nacional uniforme, deixando os motoristas navegarem em uma colcha de retalhos de regras enquanto cruzam as linhas do estado.
Ninguém está acima da lei
A aplicação não se limita aos motoristas cotidianos. Em julho, A estrela de Harry Potter Emma Watson perdeu sua licença Depois de acumular 12 pontos de penalidade por excesso de velocidade no Reino Unido, destacando as leis mais rigorosas de dirigir-de ambos os lados do Atlântico-podem capturar até motoristas de alto nível.
Os defensores da lei da Louisiana argumentam que, ao fazer da disciplina esquerda uma questão séria, eles podem reduzir a raiva da estrada, evitar acidentes e tornar as rodovias mais seguras para todos.
Isso mudará o comportamento de direção?
Os apoiadores da lei acreditam que ele desobrigem o tráfego e reduzirão as colisões causadas por mudanças repentinas de faixa ou utilização não autorizada. Os críticos alertam que pode ser usado para justificar paradas desnecessárias ou aumentar pequenas infrações em consequências caras – até criminosas -.
Se ele se mostra eficaz ou se torna outro ponto de inflamação no relacionamento driver -police, ainda está por ser visto. Por enquanto, a mensagem de Baton Rouge é clara: a pista esquerda é para passar, não para o limite.
