JLR (JaguarLand Rover) está em discussões com Chery centrou-se na produção de veículos da montadora chinesa em uma de suas fábricas no Reino Unido.
De acordo com o Tempos Financeirosas duas empresas estão nas primeiras discussões, que estão sendo facilitadas pelo governo britânico. Membros do governo, incluindo o primeiro-ministro Keir Starmer, estão atualmente na China para uma série de negociações comerciais abrangentes.
O governo do Reino Unido estabeleceu uma meta para a indústria automobilística local produzir 1,3 milhão de carros por ano até 2035. A Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automóveis estima que os fabricantes no Reino Unido fabricaram apenas 738.000 carros no ano passado.
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Não há garantia de que as negociações entre a Chery e a JLR resultarão em um acordo, com fontes não identificadas dizendo anteriormente ao jornal de negócios que os altos custos de energia e mão de obra do Reino Unido são potenciais pontos de discórdia.
A Chery tem estado ocupada expandindo sua presença industrial fora da China. Em 2024 comprou uma fábrica em Barcelona que foi encerrada pela Nissan três anos antes. Na semana passada, a montadora chinesa assinou um acordo para comprar a fábrica da Nissan na África do Sul.
Em 2024, a UE impôs tarifas adicionais de até 35 por cento sobre VEs fabricados na China, citando subsídios injustos concedidos por Pequim. O Reino Unido recusou-se a seguir o exemplo, com o ministro do Comércio afirmando que não houve queixas apresentadas por fabricantes locais à Autoridade de Remédios Comerciais.
Através das suas marcas Chery, Jaecoo e Omoda, a fabricante chinesa teve um ano de 2025 maravilhoso no Reino Unido. Jaecoo lidera, aumentando as vendas de 209 em 2024 para 28.232 no ano passado. No processo, ultrapassou nomes como Honda (23.017), Seat (23.015) e Citroën (20.732).
Omoda também se saiu bem, passando de 3.629 em 2024 para 19.855 em 2025, ultrapassando Suzuki (18.226), Jeep (10.616) e Fiat (8.764).
Por outro lado, a JLR, de propriedade da Tata Motors da Índia, teve um ano difícil com suas unidades de produção no Reino Unido desligado por um mês e meio após um ataque cibernético em outubro, e o CEO Adrian Mardell se aposentando e sendo substituído por PB Balajidiretor financeiro da Tata Motors.
A Chery e a Jaguar Land Rover são parceiras no mercado chinês desde 2012. A produção chinesa de modelos Jaguar terminou em 2025, com o Range Rover Evoque e o Land Rover Discovery Sport previstos para terminar este ano.
Eles serão substituídos por modelos em desenvolvimento para a marca spin-off Freelander. Todos os modelos iniciais do Freelander serão baseados nas plataformas Exeed EV.
