Lexus finalmente sugere seu próximo supercarro de uma maneira significativa
Diga olá para o conceito Lexus Sport, uma revelação surpresa no The Quail, uma reunião de esportes a motor na edição deste ano da Monterey Car Week. Muito mais evoluído do que o Conceito esportivo eletrificado No entanto, ainda do outro lado da realidade, esse conceito é descrito como um “carro esportivo progressivamente com estilo, focado no futuro, mas verdadeiramente autêntico (que) sinaliza o caminho a seguir para o design da Lexus”. Em outras palavras, podemos esperar pelo menos certos elementos desse conceito para encontrar seu caminho para um veículo de produção, como o próximo Lexus LC e RC, ou melhor ainda, um sucessor do icônico LFA. Importante, a abordagem cosmética está relativamente distante do Cupê de V8, espionamos há um mêsque também fez uma corrida pelo Goodwood Hillclimb logo depois com uma versão de corrida logo atrás.
Um design impressionante que está na fronteira com a proposta de produção
O conceito de corrida da Toyota GT em metramento agora parece prenunciar algo com um distintivo de corrida Gazoo, apesar de seus rumores de 800 cavalos de potência que o tornariam um concorrente de US $ 200.000 como os carros como o Porsche 911 e AMG GT (O último do qual um protótipo do conceito de corrida GT da Toyota foi espionado sendo comparado). O conceito Lexus Sport na Califórnia é muito mais elegante e mais coeso com os atuais elementos de design de Lexus, enquanto os conceitos de corrida de Gazoo em Goodwood ainda pareciam Toyotas, apesar de sua camuflagem. Dito isto, devemos admitir que as proporções são semelhantes.
Na frente, o logotipo Lexus ainda aparece durante as luzes diurnas, como acontece em algo como o envelhecimento, mas bonito lce a represa de ar angular e o capô ventilado, embora mais agressivos que os projetos atuais da Lexus, se encaixariam bem com os designs existentes da marca se eles fizessem produção. As câmeras estreitas de retrovisor provavelmente não estarão disponíveis (pelo menos não em todos os mercados), mas a ventilação atrás do arco da frente que leva o olho a uma ingestão por trás do pilar B consegue parecer dramática sem ser exagerado. A barbatana à frente da roda traseira também está pisando na linha entre realidade e conceito. Essa linha é transportada para cima nos contratos traseiros, levando a uma barra traseira de largura completa que se inclina para o para-choque traseiro, enquanto os faróis fazem na fáscia frontal. Um difusor traseiro enorme fica abaixo de um fastback elegante com uma asa traseira adaptativa, e uma barbatana esbelta no vidro traseiro atua como um semáforo central montado no alto; Nenhum desses elementos parece extremo demais para a produção, embora seja provável que sejam levemente atenuados.
Muitas perguntas para responder
No geral, o design se parece muito com a aparência de um LFA um pouco menos largo hoje, mas, novamente, o Lexus LC emprestou e modernizou muitos elementos de design do LFA, para que esse conceito possa funcionar como uma prévia de um sucessor. Também devemos observar que as poucas fotos que a Lexus forneceu não mostram claramente se há um escapamento, portanto, existe a possibilidade de que isso possa testar as águas para um futuro EV, embora isso pareça improvável, dadas as condições do mercado e a aversão da Toyota à produção de muitos VEs até que o mercado os deseje. Também vale lembrar que o Partindo Lexus RC está muito atrasado para a substituição, o que nos leva à nossa teoria de abertura: se esse conceito visualiza ou não um modelo específico, seu design futurista parece viável em vários ângulos, e esperamos ver um veículo de produção com parte da estética do conceito sendo provocada em breve. O final do vídeo abaixo sugere aparentemente em um passeio iminente de faixa …
