Colton Herta pode dar à Cadillac uma decisão difícil sobre sua futura formação de pilotos na Fórmula 1 se ele impressionar na Fórmula 2 e ganhar uma Super Licença no próximo ano, admite o chefe da equipe, Graeme Lowdon.
A Cadillac contratou Sergio Perez e Valtteri Bottas como pilotos experientes para sua primeira temporada em 2026, com Herta mudando da IndyCar para a F2 enquanto busca os pontos de Superlicença necessários para correr na F1. Se o californiano obtivesse uma licença, ele seria elegível para um dos assentos de corrida da Cadillac, e Lowdon admite que é um problema que ele gostaria de ter quando se trata da escalação da equipe para 2027.
“Toda equipe quer tomar decisões difíceis”, disse Lowdon. “Eu realmente respeito a abordagem de Colton em relação ao que ele está fazendo. Para mim, isso é o que um verdadeiro piloto de corrida quer fazer. Ele sabe o quão difícil é a Fórmula 2. Há muito talento vindo da Fórmula 2, você só precisa olhar para o grid atual para ver isso, e ele também sabe disso.
“Então eu realmente respeito essa abordagem. Para mim, essa é a abordagem de um verdadeiro piloto de corrida. Queremos que ele tenha sucesso e que ele aprenda tudo isso.”
“Este é o cenário ideal (bater à porta) e não é uma ameaça para Checo e Valtteri, acima de qualquer outra ameaça na Fórmula 1. Você quer ver talentos surgindo através da Fórmula 2 – significativamente melhor se isso estiver tudo dentro de nossa família de pilotos. Então é uma classe de problema melhor para se ter em qualquer extensão.
“Mas, para ser claro, não há acordo automático. Não se trata de obter os pontos de licença, pilotar automaticamente para uma equipe. Esse não é o caso. Já dissemos antes de selecionarmos os pilotos por mérito. E é assim que sempre será.
“Estou realmente ansioso para ver Colton correr. É uma grande oportunidade de aprender os pneus, o circuito.
A Cadillac completou um teste do carro anterior (TPC) em Imola na semana passada, usando uma Ferrari 2023 com Sergio Perez ao volante. Lowdon diz que é improvável que Herta tenha as mesmas oportunidades no próximo ano, mas diz que as saídas do FP1 estão sendo planejadas para o jovem de 25 anos.
“Não exploramos isso. Quando uma nova equipe chega, ela destaca certas áreas dos regulamentos que são um pouco mais restritivas para nós do que para qualquer outra pessoa”, observou ele. “está sendo um carro anterior – bem, não temos um carro anterior, então não podemos testá-lo!
“Obviamente, há oportunidades no FP1 e, como equipe, temos que dedicar algumas delas a um piloto novato. Então, obviamente, Colton é um excelente candidato para isso, com certeza. Mas sim, só temos que navegar por isso.”
“Da maneira como o teste TPC foi feito este ano, não poderíamos ter feito isso a menos que a Ferrari efetivamente nos doasse dois de seus dias de TPC. O que é ótimo que a Ferrari tenha feito isso. Eles são um parceiro tremendo para se ter. Tendo trabalhado com eles no passado, conheço muito bem muitas pessoas lá. Eles são ótimas pessoas para trabalhar.
“É um ótimo trabalho em equipe quando você vê algo assim, mas não podemos necessariamente confiar nisso. Não tenho certeza de quais detalhes o programa de testes ocorrerá, mas certamente dos TL1.”
