A Volkswagen está cortando a produção de seu ID.4 SUV elétrico em sua fábrica de Chattanooga, Tennessee, depois que os revendedores ficaram lutando para limpar lotes. A pausa, que começa no final de outubro, irá empurrar cerca de 160 trabalhadores, embora a VW diga que os funcionários receberão 80% de pagamento durante o tempo de inatividade. A empresa não disse quanto tempo durará, mas insiste que a mudança não sinaliza um retiro dos VEs.
“Esse ajuste não muda nosso compromisso com o ID.4, nosso crescente portfólio de EV ou nosso compromisso com nossa equipe de Chattanooga”, disse a VW ao Chattanooga Times Free Press.
Descontos não podem acompanhar o ritmo
A fraqueza das vendas é a raiz da desaceleração. LIVRO AZUL KELLEY Relatos de que em julho, o ID.4s estavam se movendo com um desconto médio de US $ 11.004 por carro. Aproximadamente US $ 7.500 desse número vem do crédito tributário federal de EV, que deve expirar no final de setembro. Os revendedores parecem estar apressando as vendas antes que o desconto acabar, assumindo que a demanda suavizará ainda mais quando o incentivo desaparecer.
Não é por falta de acordos: a Volkswagen oferece alguns de seus melhores termos de arrendamento até agora, incluindo um Oferta eletrizante de arrendamento de agosto no 2025 ID.4. Apesar do alcance adicional e da potência do último ano modelo, o carro não conseguiu abalar o tráfego de desaceleração da sala de exposições.
A imagem maior
Volkswagen’s production slowdown comes just weeks after it celebrated selling its 1,5 milionésimo id. EV globalmente. O marco mostra a escala do impulso de eletrificação da VW desde 2020, mas as lutas dos EUA do ID.4 destacam o quão desigual a transição EV permanece. A demanda está amolecendo, a concorrência de Tesla e Byd está se intensificando e o desconto pesado está comendo margens.
Ao mesmo tempo, a VW está experimentando novos fluxos de receita. No Reino Unido, começou a testar serviços de assinatura controversa que Bloqueie a potência adicional atrás de uma taxa mensal. Isso pode fazer sentido nos mercados em que a adoção de VE é mais madura, mas nos EUA, os compradores estão sinalizando que o preço e os incentivos ainda são mais importantes.
Vw
Por que isso importa
O ID.4 é o VE mais acessÃvel da Volkswagen na programação dos EUA, e seu desempenho no mercado é fundamental para a estratégia de longo prazo da VW. A pausa na produção destaca os riscos de superestimar a demanda, além de mostrar como as vendas dependentes de veÃculos elétricos permanecem em incentivos.
Para os clientes, o ID.4 agora é uma das ofertas mais fortes no mercado de veÃculos elétricos, com descontos pesados, tornando -o mais atraente do que nunca. Mas para a VW, a questão maior é se o ID.4 pode se recuperar quando os subsÃdios desaparecerem ou se acaba como outro conto de advertência na mudança de EV.
