Mg lançará 13 ‘novos veículos energéticos’ globalmente até meados de 2027 para combater as vendas desacelerando de modelos de gasolina mais antigos em mercados de exportação, incluindo a Austrália-liderados pela nova segunda geração Mg 4 escova elétrica.
Publicação de notícias chinesa Notícias do século XXI Relatou a notícia do gerente geral da MG, Chen Cui, dizendo que a empresa irá ‘All in’ no NEVS-o termo usado na China para descrever VEs (veículos elétricos), híbridos e híbridos plug-in.
Cui disse que a MG investiria ¥ 10 milhões (US $ 2,16 bilhões) no lançamento de 13 novos modelos entre os VEs, híbridos plug-in (PHEVs) e veículos elétricos de alcance potencialmente estendido (EREVs) “nos próximos dois anos”.
Sem nomear modelos específicos – ou mais detalhes – o chefe da MG disse que a montadora quer se tornar um líder global no desenvolvimento do NEVS.
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Antes da produção do novo MG 4 – confirmado para uma chegada de 2026 nos showrooms australianos – iniciada na China em julho, a marca ofereceu apenas o S5 SUV (Es5 badiges na China) e o Ciberter Carros esportivos elétricos na categoria NEV na China.
Na Austrália, vende o mesmo trio de VEs, mas também oferece o IM5 sedan e IM6 SUV Upmarket EVs de Im motoresuma marca premium também sob o guarda -chuva do SAIC Motor.
Seus showrooms locais ainda estão estocados com uma série de modelos não híbridos, incluindo apenas a gasolina Mg qs SUV de sete lugares e Mg 5 sedan, bem como versões a gasolina do popular Zs e Hs SUVs e Mg 3 chocar.
O MG 7 elevador de tamanho médio está programado para os showrooms australianos em outubro como um Toyota Camry e Hyundai Sonata rival, mas será apenas a gasolina no lançamento.
O Mg u9 O UTE também deve ser vencido aqui ainda este ano, que será o primeiro veículo a diesel da marca.
Também há mais a vir da marca IM Motors, com seus dois modelos iniciais de lançamento potencialmente unidos pelo SUV LS9-um EREV SUV de sete lugares semelhante em tamanho Toyota Landcruiser 300 Series.
As vendas do MG 5 movidas a gasolina têm sido fortes na China em 2025, com o Sr. CUI descrevendo esses carros como modelos “Comprar agora”-mas a empresa está procurando à prova de futuro com mais NEVs.
“A entrada da MG no novo mercado de energia não depende de papéis internos de baixo preço, mas depende do acúmulo de tecnologia subjacente do (empresa controladora) da (empresa controladora) da SAIC em baterias, cockpits inteligentes, chassi inteligente e outros campos”, disse Cui à CUI Notícias do século XXIem comentários traduzidos.
SAIC tem parcerias na China com Audi – qual relançar uma variedade de EVs somente para a China No ano passado – e empresa de tecnologia Huawei.
Mg escapou da Austrália As dez principais marcas mais vendidas em julho.
A GWM foi a marca chinesa mais bem colocada na sétima, à frente de Byd em oitavo e Chery em 11º.
MG ficou em décimo segundo para o mês, com vendas em queda de 14 % no ano. Seu modelo mais vendido foi o Zs SUV, disponível nas versões híbridas e a gasolina.
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