Mini ainda está comemorando seu triunfo em Monte Carlo em 1965

Uma carreira colorida no automobilismo

Com seu tamanho diminuto e dirigibilidade semelhante à de um kart, era inevitável que o Mini eventualmente entraria no automobilismo. Nos anos 60, não só obteve sucesso nas pistas de corrida, mas também conquistou várias vitórias no mundo dos ralis.

As maiores vitórias do Mini vieram do Rally de Monte Carlo. Subiu ao degrau mais alto do pódio em 1964, 1965 e 1967. Paddy Hopkirk venceu em 64Timo Mäkinen em ’65 e Rauno Aaltonen em ’67. Mini poderia ter vencido em 66 para fazer o quarto lugar consecutivo, mas foi desclassificado devido a, veja só, lâmpadas de farol que não eram de fábrica. Ironicamente, isso apenas fez com que as pessoas torcessem mais pelo carrinho corajoso no ano seguinte.

Apostando no Patrimônio

Mini não tem vergonha de exibir sua herança. Na verdade, ele continua jogando essa carta, junto com inúmeras outras referências da cultura pop. Chame isso de marketing lúdico, mas mantém o interesse forte e a marca relevante.

Então, sem surpresa, o Mini tem mais um modelo de edição especial este ano. Apelidado de 1965 Victory Edition, é um pacote de design que celebra, você adivinhou, a vitória da marca no Rally de Monte Carlo daquele mesmo ano. Curiosamente, esta edição sai um ano após o evento marcante. Talvez seja a forma de Mini também comemorar a vitória conquistada em 1966. Bem, também ficaríamos incrivelmente amargos se fôssemos desqualificados por causa das lâmpadas dos faróis.

O Pacote

Este modelo comemorativo especial está disponível para os modelos John Cooper Works, John Cooper Works Electric e Cooper S, mas apenas para quem está fora dos EUA. Para o mercado americano, está disponível apenas no John Cooper trabalha. Quanto ao carro, a carroceria é revestida com pintura Chili Red e complementada por um teto branco e uma única faixa branca no capô e na porta traseira.

Ele também recebe um adesivo sutil de 1965 no pilar C para lembrar discretamente aos espectadores que este é um modelo de edição limitada. Mais uma vez, o decalque do número 52 (que mais parece um 53 se você nos perguntar) tira qualquer dúvida de que este é um modelo especial. Esses dígitos são significativos porque eram os números do carro vencedor.

Outros detalhes e preços

Claro, você é saudado pelo habitual tema vermelho e branco visto na maioria dos JCW Minis. Mas o que esta edição traz são mais lembranças do vencedor de Monte Carlo. Não faltam decalques e emblemas de 1965 no interior, desde as placas das soleiras das portas até o console central.

Outro toque atencioso é a placa especial na borda interna da porta para comemorar o histórico comício. Traz os nomes de Timo Mäkinen e seu co-piloto, Paul Easter, bem como a placa do carro que dirigiram, AJB 44B. Uma tampa especial exclusiva para este modelo traz o número 52.

Não há atualizações no chassi ou motor; ainda é movido por um turbo de 2,0 litros com 228 cv e 280 lb-pés de torque. Quanto ao preço, são US$ 46.220 mais US$ 1.175 de destino e manuseio.

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