Novo Trialmaster X supera a linha Ineos Grenadier

A Ineos certamente não poderia ser acusada de não oferecer aos seus clientes Grenadier muitas opções de escolha. Há SUV ou pick-up, para começar, van ou especificação civil, gasolina ou diesel, chassi-cabina, as Obras Arcanas divisão sob medida… parece que a maioria das bases está coberta. Mas a Ineos identificou uma oportunidade entre tudo isso, o resultado foi a criação do Grenadier Trialmaster X. Basicamente, ele pega as vantagens off-road de um Trialmaster com todos os recursos de conveniência de um Fieldmaster, criando “uma nova especificação de elite para o Granadeiro”.

Disponível como Station Wagon e caminhão Quartermaster, o Trialmaster X possui diferenciais de travamento em ambos os eixos, pneus todo-o-terreno BF Goodrich, entrada de ar elevada, janelas safari e armazenamento externo com trava. No lado Fieldmaster da equação, isso significa assentos de couro aquecidos e um “sistema de som premium”. O catálogo habitual de acessórios Ineos também pode ser adicionado; há uma bola de reboque padrão com peso bruto do trem de sete toneladas.

Lynn Calder, CEO da Ineos Automotive, disse: “Três anos após o lançamento, continuamos a evoluir a linha Grenadier, ampliando seu apelo em resposta ao feedback dos clientes. Com base nas melhorias significativas introduzidas para 2026, o Trialmaster X é o pináculo versátil. A combinação definitiva de resistência off-road, conforto premium no dia a dia e espírito intrépido”.

O novo modelo já está à venda, ao preço de £ 75.195 para o SW e £ 75.010 para um Quartermaster – £ 5 mil a mais do que as especificações Trialmaster ou Fieldmaster. Devil Red, Scottish White, Magic Mushroom e Donny Grey são as cores oferecidas. Espere isso na estrada (e muito longe dela) em breve.