Quando se trata de atualizações de ano de novo modelo, há um script bastante padrão que a maioria dos fabricantes segue. Eles vão adicionar uma nova cor de pintura aqui, um embaralhamento ali e, se os deuses estiverem sorrindo, talvez alguns cavalos extras para se gabar. O 2027 Defender Octa leu o roteiro e decidiu colocar fogo nele.
O off-roader mais rápido e raivoso da Land Rover está perdendo 93 cavalos de potência para o novo ano modelo, e a marca preferiria claramente que todos falássemos sobre a nova pintura verde.
O grande roubo de potência europeu
Os números primeiro, porque doem. O V8 biturbo de 4,4 litros da Octa, fornecido pela BMW, cai de 626 cavalos para 533, e o sprint de 0 a 60 se estende de 3,8 segundos para 4,2.
O culpado é o regime de emissões cada vez mais rigoroso da Europa e, com apenas um sistema híbrido moderado a bordo, o Octa não tem reservas elétricas para encobrir a perda. O único ponto positivo? Todos os 553 lb-pés de torque sobreviveram intactos à auditoria.
Seu pedido de desculpas vem em decibéis
A Land Rover sabia que esta pílula precisava de um pouco de açúcar, por isso os seus engenheiros redesenharam o colector de escape para proporcionar uma banda sonora V8 mais profunda e legítima. Mais lento, porém mais barulhento, é uma operação estranha, mas não é uma operação maluca.
Para ser justo, o Octa nunca foi realmente sobre deslizamentos de quarto de milha. É um monstro suspenso hidraulicamente construído para atingir os gritos do deserto em velocidade de rodovia, e 533 cavalos de potência continuam sendo um número absurdo para a tarefa em questão.
O expurgo V8 faz outra vítima
O Octa não é a única vítima. A Land Rover também aposentou o antigo V8 superalimentado de 5,0 litros que funcionou no Defender 90 e 130, substituindo-o por um P380 de seis cilindros em linha híbrido suave de 375 cavalos de potência.
Em outros lugares, a atualização de 2027 adiciona um novo acabamento Vertex com pára-choques mais robustos e rodas padrão de 22 polegadas, um layout de cadeira de capitão de seis lugares para o 110, cores frescas como Woolstone Green e uma película de proteção de pintura autocurativa. Boas adições, todas elas. O Octa ainda parece muito legal, mas ninguém vai se lembrar de 2027 como o ano do filme pintado.
Folha de especificações
Modelo: Land Rover Defender Octa
Ano modelo: 2027
Motor: V8 híbrido suave de 4,4 litros com dois turbocompressores da BMW
Poder: 533 CV
Torque: 553 lb-pés
0-60 mph: 4,2 segundos
Preço Base: £ 147.245 (~$ 187.000)
Preço e Disponibilidade
O 2027 Defender Octa está disponível para encomenda agora no Reino Unido, com preço a partir de £ 147.245 (~$ 187.000), com o Octa Black começando em £ 157.245 (~$ 200.000) e as entregas começarão neste outono. O caminhão atualizado faz sua estreia pública no Goodwood Festival of Speed de 2026, e o preço nos EUA ainda não foi anunciado.
2027 Land Rover Defender Octa
A repressão às emissões na Europa retira 93 cavalos de potência do BMW V8 do Defender Octa, deixando 533 HP, um torque intocado de 553 lb-pés e um escapamento mais barulhento como prêmio de consolação.
