O M4 atual ainda tem tempo
O atual M4 da BMW existe desde 2021, após a introdução da série 4 no ano anterior. Com o LCI apresentou no ano passadoo Bimmer de alta potência está no meio de seu ciclo de vida típico, pois a BMW tende a substituir gerações a cada seis a sete anos. No entanto, novos relatórios sugerem que os bávaros não estão seguindo a programação usual desta vez.
De acordo com Bimmer Post fórum insider emque cita vazamentos de dentro da BMW, o cupê G82 M4 e o G83 conversível, juntamente com o cupê da série G22 4 e o conversível G23, permanecerá em produção até julho de 2029. Isso tornaria o M4 mais de oito anos quando sua corrida termina, mais que o Cycle usual da BMW para um alto desempenho.
Essa extensão significa que o M4 poderia permanecer no mercado muito além do que a maioria dos compradores e entusiastas esperaria. Embora possa não ser o rosto mais fresco do segmento até então, sua continuação sinaliza que a BMW vê uma demanda suficiente para justificar a manutenção do cupê movido a gás vivo. Também se encaixa com a marca mais ampla Estratégia de equilibrar motores de combustão com desenvolvimento elétrico em vez de abandonar um para o outro.
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Os prazos de produção se estendem ainda mais
Se a linha do tempo for correta, o M4 não será o único modelo que permanece mais tempo do que o planejado. Há rumores de que o Coupe Coupe Menor G42 2 e seu colega G87 M2 permaneçam em produção até julho de 2029. Ambos são mais novos que o M4, tendo lançado em 2022. Mesmo assim, eles também excederão o comprimento tradicional do ciclo. O M2 CS sairá da produção em julho de 2026mas espera-se que uma variante M2 XDRIVE de tração nas quatro rodas seja lançada em agosto de 2026, preenchendo essa lacuna na programação.
Essa abordagem garante que a BMW continue a oferecer cupês de desempenho de combustão interna para compradores que ainda os desejam, mesmo quando as tendências de regulamentos e eletrificação avançam. A linha do tempo também destaca como a plataforma Modular Clar da BMW permite prolongar a vida útil dos modelos atuais com atualizações em vez de começar do zero.
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Um futuro de caminho duplo para o M4
Olhando mais adiante, a produção prolongada dá à BMW mais tempo para determinar em que direção o próximo M4 deve seguir. A marca já se comprometeu a oferecer versões elétricas e de combustão do sedan M3 de próxima geração, com protótipos do modelo elétrico já visto em testes. Se a BMW seguir a mesma estratégia, é possível que a programação M4 possa se dividir em duas variantes após 2029 – uma alimentada por um motor de combustão tradicional e outro construído no Plataforma Neue Klasse com um trem de força elétrico.
Tal movimento permitiria que a BMW atendesse a ambos os fãs leais que ainda valorizam o desempenho do gelo e os compradores que buscam uma alternativa totalmente elétrica, mantendo a placa de identificação M4 relevante até a próxima década.
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