Antes de AMG se tornar um nome familiar, era uma pequena empresa de tuning fundada por dois ex-engenheiros da Mercedes com um motor grande e algo a provar. Essa história de origem se cristalizou em 1971, quando seu 300 SEL 6.8 – um sedã de luxo inchado reconstruído em um piloto de resistência – cruzou a linha de chegada em segundo lugar geral nas 24 Horas de Spa. Agora, mais de 50 anos depois, o ex-diretor de design da Mercedes, Gorden Wagener, abriu a cortina para um conceito inédito que reimagina o “Red Pig” original para os dias atuais. Não chegará a uma concessionária perto de você, mas é uma das representações de design mais interessantes que vimos há algum tempo.
A lenda por trás da libré
O “Rote Sau” original – alemão para “Red Pig” ou “Red Sow” – não era para ser um ícone. A AMG, ainda a anos de distância de qualquer afiliação oficial da Mercedes, pegou uma carcaça W109 300 SEL danificada e basicamente a reconstruiu do zero: um carro entediado. M100 V8 de 6,8 litros produzindo 428 cv, um manual de corrida de cinco marchas e arcos alargados. Ele atingiu quase 165 mph e pesava 3.600 libras. Foi um absurdo, da melhor maneira possível.
Dirigido por Hans Heyer e Clemens Schickentanz, terminou em segundo lugar geral e venceu sua classe em Spa – um resultado que absolutamente ninguém esperava e que essencialmente colocou a AMG no mapa global do automobilismo. O carro foi posteriormente vendido para a empresa aeroespacial francesa Matra, usado como plataforma de teste para trens de pouso de aeronaves e, eventualmente, sucateado. O Red Pig que existe hoje (exibido no Museu Mercedes-Benz em Stuttgart, Alemanha) é uma réplica meticulosamente construída de meados dos anos 2000, guiada pelas plantas originais que a Mercedes conseguiu recuperar.
O cofre de Wagener é aberto
Gorden Wagener passou 29 anos na Mercedes, formalizou a linguagem de design de “pureza sensual” da marca e supervisionou tudo, desde o SLS AMG até o atual Classe S. Ele deixou o cargo de Diretor de Design no final do mês passado e, nas semanas que se seguiram à sua saída, revelou esse conceito via Instagram – descrevendo-o apenas como o “Showcar invisível” de seu livro. Design icônicopublicado em novembro de 2025. O conceito parece ter sido uma representação privada, agora tornada pública.
Retro-Futurismo bem feito
O conceito usa a pintura original do Red Pig com uma interpretação moderna e simplificada – o Cardinal Red e os números de corrida estão todos presentes. Na frente, uma enorme grade cromada ecoa a linguagem de design que a Wagener vem adotando em modelos de produção recentes como o GLC EV, ladeada por faróis de LED empilhados verticalmente que incorporam a estrela de três pontas em sua assinatura luminosa – um truque também visto nos atuais Classe S e CLA. Os anéis circulares de LED substituem as luzes auxiliares do original, e as rodas de liga leve de cinco raios são uma clara referência aos rolos do carro de 1971. A carroceria musculosa e de ombros largos é uma evolução teórica de como seria o Porco Vermelho se saísse hoje de Affalterbach. A traseira é onde as coisas ficam um pouco obscuras – as lanternas traseiras estão visivelmente ausentes das imagens publicadas, o que é estranho para qualquer conceito totalmente realizado.
Folha de especificações
Modelo: Conceito de porco vermelho Mercedes-Benz 2026
Inspiração: 1971 Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG “Rote Sau”
Motor Original: V8 de 6,8 litros naturalmente aspirado
Potência Original: 428 cv
Velocidade máxima original: 265 km/h
Designer: Gorden Wagener (ex-CDO da Mercedes)
Status: Conceito de design – não para produção
Apresentado em: Design icônico por Gorden Wagener (Classificação Delius, novembro de 2025)
Preço e Disponibilidade
Esta é uma peça do cofre – revelada no livro de Wagener Design icônico e seu próprio Instagram, sem intenção de produção anexada. Não há preço, nem página de pedido, nem edição limitada.
Gorden Wagener 2025 Mercedes Red Pig reimaginou o conceito
Gorden Wagener, recentemente aposentado chefe de design da Mercedes, lançou um conceito nunca antes visto, reimaginando o lendário “Red Pig” de 1971 – o carro de corrida de resistência superdimensionado e desconexo da AMG que colocou a marca no mapa em Spa. Não está entrando em produção, mas é uma das melhores renderizações que já vimos.
