O Nissan Leaf 2026 mais barato não virá para a América

Uma folha mais barata que quase aconteceu

NissanO último Leaf da empresa é um claro afastamento das raízes simples do modelo. O design é mais nítido, a tecnologia está atualizada e o preço é inferior ao esperado. A partir de pouco menos de $ 30.000a Folha 2026 na verdade custa menos que a versão original de 2010 quando você leva em consideração a inflação.

Só esse movimento fez do novo Leaf um passo em frente na acessibilidade dos veículos eléctricos. A Nissan até parecia prestes a ir mais longe, trazendo um acabamento S mais barato para os EUA, espelhando o que já está disponível em outros países. A ideia era simples: oferecer um Leaf mais acessível para compradores que não precisam de maior alcance ou recursos extras.

Esse plano, porém, já está fora de questão antes mesmo de chegar aos showrooms dos EUA.

Por que a Nissan desligou a tomada

Num comunicado enviado a Dentro dos EVsA Nissan decidiu não trazer o Leaf com bateria menor para os EUA em 2026. A empresa diz que está mudando o foco com base no que os compradores realmente desejam e onde faz sentido investir.

“A Nissan avalia continuamente as tendências do mercado, as preferências dos clientes e o cenário de veículos elétricos em evolução para garantir que estamos concentrando nossos recursos onde eles criam mais valor. Como parte desse processo, decidimos não introduzir a variante de bateria menor do Nissan LEAF 2026 nos EUA neste ano modelo”, disse Dominic Vizor, diretor de comunicações de produtos da Nissan para os EUA.

“Continuamos comprometidos em entregar os produtos certos no momento certo e continuaremos a avaliar futuras configurações de baterias com base na demanda dos clientes e nas necessidades do segmento”, acrescentou.

O Leaf S, vendido em outros mercados, usa bateria de 52 kWh e produz 174 cavalos de potência e 254 lb-pés de torque. É o suficiente para a condução diária, mas fica aquém do alcance mais longo de 303 milhas da versão S + que os compradores dos EUA obtêm.

A Nissan nunca chegou a anexar um preço de etiqueta ao Leaf S, mas espera-se que seja inferior a US$ 26.000. Teria sido negociado a um preço mais baixo, tornando-o um verdadeiro EV de nível básico.

Acessível, mas não o mais barato

Mesmo sem o acabamento S, o Leaf ainda é um dos EVs mais baratos que você pode comprar. Porém, não é a opção de preço mais baixo – o Chevrolet O Bolt EV ainda ocupa essa posição, pelo menos por enquanto.

Chevy já disse o o Bolt EV atual não existirá por muito mais tempoo que poderia dar a outros modelos uma chance de alcançar a coroa EV econômica. Por enquanto, os compradores que procuram carros elétricos acessíveis também podem conferir o Hyundai Kona Elétrica, Mini Cooper SE, e Fiat 500e – cada um com suas próprias compensações em alcance, espaço ou disponibilidade.

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