Uma surpresa aberta
Ferrari está supostamente definido para revelar cinco novos modelos este anoe um deles poderia ser uma versão conversível do Amalfi. De acordo com O Blog do Supercarroespera-se que a marca italiana apresente o Amalfi Spider na primeira quinzena de março de 2026. Se for preciso, serviria efetivamente como sucessor do Roma Spider.
Espera-se que o Amalfi Spider espelhe de perto o cupê, que estreou no ano passado como a mais nova oferta básica da Ferrari. Tal como acontece com a maioria dos conversíveis, no entanto, a ausência de um teto fixo pode resultar em redução da rigidez torcional – algo que pode ser perceptível durante curvas agressivas e de alta velocidade. Diz-se que o modelo apresenta um teto de tecido dobrável e revisões na tampa traseira para acomodar a configuração conversível.
O Coração da Aranha
Sob o capô, espera-se que o V8 biturbo de 3,9 litros seja mantido, produzindo 631 cavalos de potência e 560 lb-pés de torque. Essa unidade de potência é baseada na arquitetura F154 V8 da Ferrari, que sustenta vários modelos da linha, embora aplicações como o SF90 Stradale apresenta assistência híbrida. A potência é enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão de dupla embreagem de 8 velocidades.
O cupê acelera de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos, e o conversível deve fazer o mesmo.
O relatório também afirmou que o Amalfi Spider poderia apresentar um spoiler traseiro ativo, Side Slip Control 6.1, e o Novo sistema Brake-by-Wire da montadora. Esta configuração foi projetada para proporcionar uma frenagem mais rápida e precisa, usando detecção e controle eletrônico do pedal para modular a pressão do freio, em vez de depender apenas de uma ligação mecânica tradicional.
Um preço para o ar livre
Com o hardware adicional necessário para o teto retrátil e reforços estruturais, espera-se que o Amalfi Spider tenha um preço mais elevado do que o cupê. Para referência, o cupê Amalfi começa em cerca de US$ 283.000, com vendas nos EUA previstas para começar ainda este ano.
Se o Amalfi Spider se materializar, será um dos cinco novos modelos da Ferrari esperados este ano, incluindo o Luce, o primeiro veículo totalmente elétrico da marca. Os rumores também apontam para variantes de modelos existentes mais voltadas para a pista, como o 12Cilindri, embora nada tenha sido oficialmente confirmado até o momento desta redação.
Em última análise, a empresa está planejando lançar cerca de 20 novos modelos até 2030, com a linha consistindo em cerca de 40% de carros a combustão, 40% de híbridos e 20% de EVs.
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