Cobrimos bastante o Báltico ao longo dos anos, e a micromarca francesa ganhou cada centímetro desse espaço ao produzir silenciosamente alguns dos relógios mais cuidadosamente projetados e com preços justos na faixa de menos de US$ 1.000. Assim, quando a equipa de Etienne Malec decidiu assinalar o seu quarto ano como Cronometrista Oficial da Tour Auto, o caminho de menor resistência teria sido outro cronógrafo comemorativo. Em vez disso, eles fizeram algo muito mais interessante.
Conheça o Rally Timer Tour Auto 2026. Não é um relógio de pulso. São dois instrumentos mecânicos no painel (um cronômetro flyback e um painel), aparafusados a uma placa de montagem de aço escovado que deve ficar dentro da cabine de um carro de rali antigo. E estamos bastante obcecados, para dizer o mínimo.
Um relógio que não é um relógio
O Tour Auto, para os não iniciados, é a continuação moderna do Tour de France Automobile, um rali de estrada que remonta a 1899. A cada primavera, cerca de 290 equipes de carros clássicos abrem caminho de Paris a Biarritz, percorrendo circuitos como Magny-Cours, Albi e Nogaro ao longo do percurso. É o tipo de evento em que as máquinas da era Stirling Moss ainda funcionam com raiva e o trabalho do navegador é amplamente definido por cronômetros e pranchetas.
Qual é exatamente o espaço para o qual o Rally Timer foi construído. Em vez de um aceno de pulso para o rali, a Baltic projetou os instrumentos reais que um navegador usaria entre as curvas.
Duas caixas, dois movimentos, uma placa
Cada unidade é alojada em uma caixa de aço inoxidável de 60 mm com 18 mm de espessura, coberta com um cristal Hesalite com cúpula selvagem e uma coroa canelada enorme às 12 horas. A hesalita foi escolhida especificamente em vez do cristal aqui porque, em caso de colisão, ela flexiona e racha, em vez de se estilhaçar na cabine ou no movimento.
O cronômetro funciona com um calibre Hanhart 122 flyback. A Hanhart vem construindo cronômetros mecânicos dedicados há décadas, e a função flyback permite que o navegador reinicie e reinicie o cronômetro com um único toque no botão das 11 horas, o que é fundamental quando você está encadeando os tempos do setor e não tem um segundo inteiro para desperdiçar em um stop-reset-start.
O problema? Uma reserva de energia de seis horas. Você estará dando corda nessa coisa antes de cada etapa, o que pode ser considerado charmoso ou irritante dependendo da sua tolerância ao ritual.
O Dashclock joga o jogo longo
Ao lado do cronômetro está um relógio de painel correspondente que funciona em um ENLOONG 6497, um movimento de corda manual derivado arquitetonicamente de relógios de bolso tradicionais. O amplo diâmetro do 6497 preenche a caixa de 60 mm naturalmente, colocando os pequenos segundos em 6 horas limpas, sem a estranha ginástica do mostrador que você obteria com um movimento menor flutuando em um mar de espaço vazio. A reserva de marcha chega a 42 horas, e o grande balanço lida com o tipo de vibração do ruído da estrada que uma suspensão vintage lançará em seu caminho.
Ambos os mostradores apresentam um acabamento azul claro acetinado retirado diretamente da paleta histórica das corridas francesas, com submostradores azuis esbranquiçados e ponteiros de aço azulado que se destacam contra o fundo fosco.
Baltic também incluiu alguns detalhes interessantes nos fundos da caixa: o cronômetro traz gravado um mapa da rota Paris-Biarritz, e o painel traz o logotipo Tour Auto 2026 e o número da edição individual de 300.
A melhor parte é a placa de montagem
Ambos os temporizadores são aparafusados a uma placa de aço escovado por meio de um conjunto de porcas serrilhadas e apertadas à mão que podem ser afrouxadas sem ferramentas, mesmo com luvas grossas de direção. A placa em si tem quatro furos escareados nos cantos, prontos para serem montados diretamente no painel do painel. Estoure as nozes e o cronômetro será acionado para uso portátil nos pontos de controle.
Folha de especificações
Marca: báltico
Modelo: Rally Timer Tour Auto 2026 Edição Limitada
Material da caixa: Aço inoxidável 316L
Diâmetro da caixa: 60mm
Espessura da caixa: 18mm
Cristal: Hesalita de cúpula dupla
Disque: Azul claro acetinado com submostradores azurage esbranquiçados
Movimento do cronômetro: Hanhart 122 flyback, corda manual
Reserva de energia do cronômetro: 6 horas
Movimento do Dashclock: ENLOONG 6497, corda manual
Reserva de energia do Dashclock: 42 horas
Montagem: Placa do painel em aço escovado com porcas serrilhadas de liberação rápida
Edição Limitada: 300 peças numeradas
Preço e Disponibilidade
O Baltic Rally Timer Tour Auto 2026 Limited Edition já está disponível, ao preço de € 825 (~$965) para o conjunto completo. Com a produção limitada a 300 peças numeradas e a reputação de lançamentos limitados da Baltic desaparecendo rapidamente, esta não vai durar muito.
Baltic Rally Timer Tour Auto 2026 Edição Limitada
Baltic comemora quatro anos como cronometrista oficial da Tour Auto com um par de instrumentos mecânicos de painel – um cronômetro flyback Hanhart e um painel com motor ENLOONG – limitado a 300 conjuntos numerados e ao preço de 825 euros.
