BMW anunciou preços locais para o novo iX3 SUV elétrico – o primeiro da série ‘Neue Klasse’ da montadora alemã.
Lançado em um nível de acabamento 50 xDrive de motor duplo único, o 2026 iX3 terá preço a partir de $ 109.900 antes dos custos rodoviários quando pousar em solo australiano, com combinações alternativas de bateria e motor disponíveis no início do próximo ano.
Como tal, prejudica os rivais directos, incluindo o Audi Q6 e-tron quattro, Porsche Macan 4, Motor duplo de longo alcance Polestar 3e Genesis Eletrificado GV70todos com preços entre US$ 120.000-140.000 antes dos custos rodoviários. O grande desconto Cadillac Lyriq continua sendo o mais barato do grupo, no entanto.
A nova geração do iX3 também é apenas US$ 5.000 mais cara do que o modelo anterior na especificação de motor único de ponta.
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Indiscutivelmente o modelo mais importante da BMW em anos, o novo iX3 dá início a uma nova geração de veículos que incorporam mudanças significativas em tecnologia, design e processos de produção.
Todas as versões do iX3 ‘Neue Klasse’ apresentam a tecnologia eDrive de sexta geração da BMW, trazendo mais potência, maior eficiência e alcance, e uma taxa de carregamento superior.
Na forma 50 xDrive, o SUV elétrico de médio porte da BMW apresenta um trem de força elétrico de motor duplo com 345 kW e 645 Nm, emparelhado com uma bateria de 108 kWh.
O novo modelo também promete 805 km de autonomia testada pelo WLTP – o máximo de qualquer veículo novo atualmente à venda na Austrália. Um sistema elétrico de 800 V suporta carregamento rápido DC de até 400 kW.
O Heart of Joy, como a BMW o chama, é um dos quatro computadores de alto desempenho do iX3, conhecidos como ‘supercérebros’, e lida com o sistema de transmissão e o gerenciamento da dinâmica de direção. A BMW afirma que processa informações até 10 vezes mais rápido do que as unidades de controle convencionais.
O interior é um afastamento dramático dos BMWs existentes, estreando o BMW Panoramic iDrive e uma linguagem de design minimalista.
Um enorme display BMW Panoramic Vision de 43,3 polegadas percorre a base do para-brisa, com informações de direção projetadas na linha de visão do motorista. O conteúdo no centro e no lado oposto da tela pode ser configurado usando a tela sensível ao toque.
Um head-up display adicional projeta informações acima do novo display pilar a pilar.
O centro de controle do iX3 é uma grande tela sensível ao toque de infoentretenimento de 17,9 polegadas com sistema operacional BMW X.
Embora os compradores em potencial só possam comprar o 50 xDrive desde o lançamento, um iX3 40 básico com tração traseira está previsto para chegar no próximo ano, provavelmente seguido por um modelo mais esportivo com a marca iX3 M60.
Um iX3 M com motor quádruplo completo também está em desenvolvimento, embora seu momento de lançamento não esteja claro.
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