O Zeekr 7x irá minar a mais vendida Tesla Modelo Y. na Austrália, com um preço base de US $ 57.900 antes dos custos na estrada.
Isso é para a variante de tração traseira de motor única de nível básico-chamado simplesmente de RWD-e significa que o novo SUV elétrico chinês prejudica o modelo base Y RWD em US $ 1000.
O RWD de longo alcance de médio porte custa US $ 63.900 antes da estrada, enquanto o desempenho da AWD custa US $ 72.900 antes da estrada. Por contexto, o Modelo Y de longo alcance AWD está batendo no meio desses dois a US $ 68.900 antes da estrada.
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Os primeiros 1000 compradores 7x também receberão um carregador de 7kW e os cabos de carregamento portáteis do Tipo 2 e Mini, e não pagarão nenhum extra por opções de cores externas ou interiores.
O 7X já está disponível para pré-venda na Austrália, onde as entregas do primeiro cliente serão realizadas em outubro.
O SUV elétrico de tamanho médio possui uma arquitetura elétrica de 800V e pode ser carregado em até 450kW em energia DC e 22kW usando energia CA.
Usando um carregador de 360kW, se você puder encontrar um na Austrália, poderá cobrar um RWD de 7x de 10 a 80 % em 13 minutos e em 16 minutos por outras variantes (reivindicadas).
Com uma caixa de parede de 22kW, Zeekr diz que leva 4,5 horas para que o RWD seja cobrado de 10 a 100 %, ou 5,5 horas nos outros.
Veja como as variantes se comparam:
| Rwd | RWD de longo alcance | Desempenho awd | |
|---|---|---|---|
| Capacidade da bateria | 75kWh | 100kWh | 100kWh |
| Química da bateria | Fosfato de ferro de lítio | Níquel Manganês cobalto | Níquel Manganês cobalto |
| Faixa direcionada (WLTP) | 480 km | 615 km | 543 km |
| Poder | 310kW | 310kW | 475kW |
| Torque | 440nm | 440nm | 710nm |
O desempenho pode fazer o traço de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos reivindicado e também apresenta suspensão de ar ativa com controle contínuo do amortecedor.
A liberação do solo pode ser aumentada em até 45 mm, e também há um modo off-road.
O 7x mede 4787 mm de comprimento, 1650 mm de altura e monta uma distância entre eixos de 2900 mm, tornando -o 5 mm mais curto que um modelo Y, mas com uma distância entre eixos de 10 mm mais longa.
Há 539 litros de espaço de carga na parte traseira e até 62L sob o capô.
O 7X vem padrão com um sistema de entretenimento de infotainment de tela sensível ao toque de 16 polegadas com navegação por satélite e Apple CarPlay e Android Auto.
Uma exibição de realidade aumentada de 36,2 polegadas é opcional, enquanto o desempenho principal possui portas dianteiras e traseiras elétricas e aquecidos, ventilados e massagear bancos dianteiros.
Há um conjunto de recursos ativos de segurança e assistência ao motorista, alimentados por 12 câmeras e um sistema de radar. Isso inclui controle de cruzeiro adaptativo, uma câmera de visão de varanda 3D, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro e assistência automática completa do Zeekr.
O 7X também suporta atualizações de software over-the-ar, e o Zeekr diz que esses recursos continuarão a melhorar com o tempo e também ganharão novas funcionalidades.
Como em outros modelos Zeekr, o 7X é apoiado por uma garantia de sete anos de veículo, com sete anos de assistência na estrada.
O Zeekr é de propriedade da gigante automobilística chinesa Geely, que também controla a Polestar, Lotus e Volvo, e o 7x se une a um par de veículos elétricos (VEs) já à venda em: O X Small Crossover SUV e o grande motor de 009 pessoas.
A marca vendeu mais de 520.000 veículos globalmente desde o lançamento na China em 2021.
Preço
| Zeekr 7x RWD | US $ 57.900 |
| Zeekr 7x de longo alcance awd | US $ 63.900 |
| Zeekr 7x Performance AWD | US $ 72.900 |
