Primeiro SUV da McLaren chegando em 2028 com motorização híbrida

Uma mudança confirmada em direção à praticidade

A McLaren confirmou anteriormente que um modelo mais prático de quatro lugares está chegandomas não chegou a dizer que seria um SUV. Agora, um relatório recente confirmou que o primeiro high-rider da marca britânica está de facto a caminho, visando o Aston Martin DBX, o Lamborghini Urus e, ousamos dizer, Ferrari Purosangue. Melhor ainda, finalmente temos uma ideia do que esperar antes de sua estreia prevista para 2028.

Mostrado às concessionárias no Reino Unido, o SUV McLaren – conhecido internamente como P47 – apresenta a nova linguagem de design da montadora. Ele supostamente terá faróis divididos sem as tradicionais caixas de projetor e uma “espinha” aerodinâmica ao longo do teto, provavelmente inspirada nas barbatanas de tubarão dos carros de corrida. Na parte traseira, um grande difusor e uma asa reforçam a abordagem de desempenho em primeiro lugar da marca. Sob a carroceria esculpida, o P47 é supostamente movido por um V8 híbrido montado na parte inferior e traseira para preservar a dinâmica de manuseio.

Dentro da reunião do revendedor

Os revendedores que participaram do evento descreveram o próximo SUV como Notícias automotivas como “esculpido e musculoso”, com forte presença visual. O perfil lateral aparentemente imita um Porsche Cayenne Turbo GTembora com proporções maiores e rodas de 24 polegadas. A colaboração da McLaren com a Forseven – uma startup de EV recentemente adquirida – parece estar contribuindo para os sistemas híbridos do modelo, enquanto a Gordon Murray Automotive também está prestando consultoria em engenharia.

A introdução de um SUV marca uma importante virada estratégica para a McLaren. Outras marcas exóticas enfrentaram ceticismo semelhante antes de seus próprios SUVs se tornarem uma tábua de salvação comercial. A liderança da McLaren, agora sob o comando do CEO Nick Collins, insiste que o P47 manterá o foco da marca na leveza e pureza dinâmica, apesar da mudança de formato.

O caminho a seguir para a McLaren

Os planos futuros da McLaren também foram detalhados no UM relatório, com Woking lançando um novo modelo a cada ano até 2028, começando com o hipercarro W1 em 2026. O ano seguinte verá a estreia de um cupê de motor central conhecido internamente como P34, um V6 híbrido posicionado entre o Artura e o 750S, com estilo que faz referência a McLarens clássicos como o F1.

Uma edição final do 750S, supostamente chamada de 788HS, também é esperada para 2027, apresentando teto rebaixado e asa traseira alta em uma produção de 200 unidades. A McLaren poderia seguir com um novo Grand Tourer 2+2 para substituir o GTS e um W1 Spider em 2028. O sucessor do 750S, supostamente um rival da Ferrari 849 Testarossa, pode chegar no mesmo ano.

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