Não contente em confirmar que finalmente lançará seu primeiro ute global de cabine dupla de tamanho médio em 2028, Bater também revelou agora que apresentará seu primeiro SUV no mesmo ano.
Conforme relatado por Notícias automotivasO CEO da Stellantis, Antonio Filosa, disse a analistas financeiros na sexta-feira, 31 de outubro, que Ram tem como meta uma data de venda em 2028 para seu primeiro SUV.
Nenhum outro detalhe foi fornecido, mas Filosa disse que o novo SUV e a picape de médio porte da Ram darão à marca – que atualmente vende apenas a Ram 1500, 2500, 3500 e, nos EUA, a van de entrega Ram ProMaster – uma “gama de produtos muito mais abrangente”.
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Tal como acontece com sua picape menor, que poderia ser chamada de Dakota, a Ram ainda não confirmou se seu primeiro SUV será produzido com volante à esquerda e à direita para consumo global.
No entanto, Fliosa confirmou que o SUV será oferecido com motores a gasolina e veículos elétricos de autonomia estendida (EREV).
Em setembro, Ram disse que tinha cancelou o desenvolvimento da picape Ram totalmente elétrica isso deveria ser chamado de REV – um nome que agora se aplicará ao que se referia como Ramcharger, que Ram diz que será a primeira picape de tamanho completo com alcance estendido do mundo.
Isso deixa a porta aberta para Ram usar o nome Ramcharger para a versão EREV de seu próximo SUV, que alguns relatórios insistem que será um grande vagão com carroceria.
Como parte do grupo Stellantis que também inclui Jeep, Dodge, Alfa Romeo e Maserati, Ram tem à sua disposição diversas plataformas de escada.
Embora um novo relatório da semana passada tenha indicado que a cabine dupla ‘Dakota’ do tamanho de um Ford Ranger será baseada em um chassi diferente do Jeep Gladiatorambos os chassis de escada – e os SUVs Jeep Wrangler – provavelmente serão compactos demais para o SUV Ram.
Embora a Stellantis também tenha se comprometido a produzir um Dodge Durango de nova geração em 2029, o grande SUV que atualmente leva esse nome – lançado em 2011 – é baseado na mesma plataforma monocoque semelhante a um carro da geração anterior (WK2). Jipe Grand Cherokee.
Ironicamente, o Dodge Durango original (1997-2003) foi baseado no mesmo chassi de escada Chrysler DN da picape Dodge Dakota, assim como a segunda geração (2004-2009).
É mais provável, portanto, que o SUV Ram compartilhe muitos de seus componentes com o Grand Wagoneer, agora da marca Jeep, que está disponível nos EUA com motores Hemi a gasolina V8, Hurricane a gasolina seis e, em breve, motores híbridos de longo alcance.
Com base no Carneiro 1500 picape, o mais recente Wagoneer e Grand Wagoneer foram lançados nos EUA em 2021 – originalmente sem a marca Jeep – mas no mês passado Stellantis confirmou que o primeiro será descontinuado até 2026, tornando o atual ano modelo 2025 sua iteração final, enquanto a produção do Grand Wagoneer continuará.
Se o próximo Ram SUV empregar o nome Ramcharger, ele seguirá o exemplo da marca Dodge, cujos modelos Ramcharger anteriores eram equivalentes SUV de suas picapes de tamanho normal, antes da marca Ram ser separada da Dodge em 2009.
O último Dodge Ramcharger SUV baseado em picape Ram foi descontinuado nos EUA em 1993, mas um modelo de terceira geração continuou a ser vendido no México entre 1999 e 2001.
