Subaru é a mais recente empresa a lançar tecnologia de direção sem usar as mãos, mas por enquanto é exclusiva do mercado dos EUA Interior.
O novo sistema de direção viva-voz agora é padrão na nova geração do Outback Touring e Touring XT nos EUA e está disponível por meio de uma atualização gratuita para os proprietários existentes.
O recurso, chamado EyeSight Highway Hands-Free Assist, ainda não foi confirmado para a Austrália.
“Nesta fase, nada foi confirmado para o nosso mercado, no entanto, estamos sempre explorando oportunidades para trazer tecnologias novas e interessantes para a Austrália”, disse um porta-voz da Subaru Austrália.
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Como o Super Cruise da General Motors e o BlueCruise da Ford – e ao contrário do Full Self-Driving da Tesla – ele só suporta a condução sem intervenção nas rodovias.
O EyeSight Highway Hands-Free Assist pode ser ativado quando o controle de cruzeiro adaptativo está ligado e funciona em velocidades de até 137 km/h na “maioria” das rodovias dos EUA com pelo menos duas faixas. Um ícone azul no painel de instrumentos digitais indica que o recurso está ativado.
A Subaru não está prometendo a lua, chamando-a de assistência viva-voz “limitada”, embora a tecnologia também permita suporte ativo para mudança de faixa, assistência para parada de emergência e controle de velocidade pré-curva na rodovia.
A empresa afirma que seus engenheiros registraram quase 100.000 milhas (161.000 km) dirigindo sem usar as mãos durante o desenvolvimento.
Um novo sistema de monitorização DriverFocus de segunda geração – com uma câmara de ângulo mais amplo e de maior resolução com processamento melhorado – monitoriza o condutor para garantir que está atento.
Se o motorista não estiver prestando atenção à estrada à frente, o sistema é desativado e o motorista deve colocar as mãos novamente no volante e assumir o controle.
A Subaru afirma que seus sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) são suportados por dados de GPS, mapas 3D de alta definição, radar de ondas milimétricas e câmeras.
Recurso Outbacks do mercado australiano uma ampla gama de tecnologia de segurança padrãotodos com controle de cruzeiro adaptativo, centralização na faixa e um sistema de parada de emergência que para o veículo com segurança caso o motorista fique incapacitado; o Touring também possui assistência ativa para mudança de faixa.
Mesmo com o cruzeiro adaptativo e a centralização da faixa ativados, você sempre precisará manter as mãos no volante.
