É o mais próximo que você pode chegar a um carro WRC legal da estrada
Quando o Penetrate P25 estreou em 2022, sua combinação de looks icônicos de rali mundial (WRC) e atualizações mecânicas atualizadas garantiram que isso esgotado rapidamente mesmo com um preço de cerca de US $ 500.000. Mas agora há uma oportunidade de possuir uma dessas sufaru imprezas, embora a um preço ainda mais alto.
Carros de corrida para você está listando um dos 25 carros à venda no Reino Desamarrado, com um preço pedido de 700.000 libras britânicas. São cerca de US $ 928.000 nas taxas de câmbio atuais, mas ainda compra uma homenagem completamente projetada ao WRC97 vencedor do campeonato da empresa que construiu e correu os carros originais.
Atualizações mecânicas completas
O P25 é alimentado por um boxeador de 2,5 litros e 2,5 litros desenvolvido com pró-produção com base no motor Subaru EJ25. Enquanto os carros de rally do período e os modelos Subaru WRX STI do mercado japonês que os homologavam usavam o EJ20 menor, o Prodrive usou o EJ25 (encontrado nos modelos STI do mercado europeu e encontrado) como base devido à maior disponibilidade de peças.
O motor modificado produz 400 cavalos de potência e 433 libras-pés de torque, que só precisa acelerar cerca de 2.600 libras de carro. A energia é distribuída para todas as quatro rodas através de uma transmissão seqüencial de seis velocidades com um sistema de controle de lançamento no estilo de rally que corre automaticamente pelas três primeiras marchas.
O P25 também possui diferenciais de deslizamento limitado dianteiro e traseiro, mas, curiosamente, o Prodrive manteve o diferencial do Subaru Center, que regula a divisão de potência frontal/traseira. Algumas alterações de software foram aplicadas, mas o próprio componente é o Stock Subaru.
Estilo de retrocesso
O estilo é atingido nos carros de rally dos anos 90, inspirados no P25. Os pára -choques foram projetados para se parecer com os usados no WRC97, e o P25 é idêntico em largura nesse carro, a 69,7 polegadas. O grande spoiler traseiro vem do carro de rali de 2000 da temporada, que foi baseado na mesma geração de Impreza.
O interior é todo negócio, com assentos leves, arnês de corrida, gaiola de rolagem e pedais com dobradiças. O interior despojado, juntamente com o usado de fibra de carbono para grande parte da carroceria, ajuda a manter baixo o peso do P25.
Embora a produção tenha sido limitada a 25 unidades, não é por isso que esse restaurante é chamado de P25. Essa é uma referência ao 25º aniversário do trio de títulos consecutivos do WRC de Subaru de 1995-1997. Esses foram os únicos títulos do construtor do WRC para Subaru, mas conquistou títulos adicionais de motorista em 2001 e 2003 com Richard Burns e Petter Solberg, respectivamente.
