Este não foi o seu negociante comum troca
Se você já passou pelo processo desafiador de negociar um carro mais antigo por um novo em uma concessionária, pode ter experimentado algo assim. Você começa dizendo ao vendedor que está interessado em trocar seu veículo. Depois disso, você preenche um monte de formulários e, em seguida, um funcionário da concessionária inspeciona cada centímetro do seu carro em busca de uma avaliação detalhada. No final, você pode achar que a oferta que recebe é significativamente menor do que o que você esperava ou o valor contábil Kelley Blue.
Embora esses tipos de negociações ocorram diariamente em concessionárias nos Estados Unidos, uma concessionária na Flórida disse que uma transação de troca de um cliente recente os deixou não apenas com um veículo novo, mas também uma verificação de sete dígitos por causa do que ele negociou.
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Este revendedor Ineos tem o Pull of the Century
Na maioria dos dias, os revendedores ajudariam os proprietários de versões mais antigas de carros cotidianos a negociar seu orgulho e alegria por um novo; No entanto, por Newsweeko veículo que um cliente de uma concessionária Ineos, na Flórida, trouxe para trocar em direção a um novo granadeiro, não era RAV4, X5 ou mesmo um G-Wagon, mas sim algo muito mais raro e valioso.
De acordo com George Ratcliffe, presidente das Américas da Ineos Automotive, um cliente recentemente entrou em uma concessionária da Florida Ineos procurando negociar sua Ferrari F40 por um novo Ineos Grenadier SUV.
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Ele disse à revista de notícias que o vendedor conversou com o diretor do revendedor sobre a transação, da qual ele disse: “Você precisa obtê -lo e sair disso. Então, ele escreveu um cheque por US $ 2,4 milhões”. Em troca, o revendedor vendeu o F40 no dia seguinte por US $ 2,5 milhões.
Muito poucos detalhes sobre o F40 vendidos para a concessionária Ineos e o Ineos Granadier que foi vendido em troca foram disseminados, além do fato de que o proprietário usará o novo granadeiro em sua fazenda. Em seu relatório, Road & Track A revista confirmou que o F40 foi posteriormente vendido “com um pequeno lucro”.
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O Ineos Granadier e Ferrari F40 compartilham uma coisa em comum: espírito
No entanto, o que sabemos é que o proprietário negociou um veículo projetado para uma forma bruta de dirigir para outro veículo projetado para uma forma bruta de direção. Famosamente, o Ferrari F40 foi o último veículo supervisionado e encomendado pelo fundador da Ferrari, Enzo Ferrari. Construído para o seu 40º aniversário, o F40 foi um carro sem sentido e focado na faixa feito para mostrar o melhor do que Fiorano poderia fazer sem restrições. Era uma máquina despojada feita de materiais avançados, como alumínio, fibra de carbono e kevlar, que não possuíam vidros elétricos, acabamentos da porta, estéreo ou até tapetes. No entanto, ele tinha um V8 twin-turbo de 2,9 litros que o disparou para 200 milhas por hora.
Da mesma forma, o Ineos Grenadier foi feito sem compromissos fora de estrada. Como uma ideia de Sir Jim Ratcliffe, presidente do grupo British Chemical Company Ineos, o granadeiro foi construído para ser “o 4×4 mais puro do mundo”, após a descontinuação do defensor do Land Rover original. Por sua vez, a montadora partiu para construir um sucessor espiritual carregado com a configuração de sonho de um off-road, incluindo uma estrutura de escada, eixos sólidos de um trator, motores a diesel ou a diesel de origem BMW, um caso de transferência Tremec e um interior sem frescuras.
Pensamentos finais
Embora existam poucos detalhes sobre a transação, os carros exatos ou as pessoas envolvidas nela, sabemos que alguém trocou um carro que encaixa sete figuras fáceis em leilão e vendas privadas por um SUV que começa em US $ 71.000. A razão pela qual pode nunca ser conhecida, mas quem comprou o F40 do revendedor pelo suposto preço de venda de US $ 2,5 milhões parece ter conseguido um acordo. Em 12 de agosto, um F40 com 7.500 milhas conhecido on -line como “o Craigslist F40” acabou de ser vendido em leilão por US $ 3 milhões.
