Os excêntricos do futuro da Mazda
A Mazda acaba de revelou dois novos carros-conceito no Japan Mobility Show de 2025 – o Vision X-Coupe e o Vision X-Compact – e eles são nada menos que estranhos. Embora haja muito para desempacotar sob a pele, como o trem de força híbrido plug-in rotativo turboalimentado (feliz por isso), há outra coisa que se destaca imediatamente: eles parecem estranhos. Estranho de uma forma que acaba com as convenções, e eu sou totalmente a favor disso.
Num mar de design limpo e previsível, os novos conceitos da Mazda parecem mais esculturas abstractas do que carros de exibição. Eles são elegantes, mas excêntricos, musculosos, mas de proporções estranhas. Eles quebram as próprias regras da Mazda de “Kodo – Alma do Movimento” – ainda observadas em Mazdas mais recentes hoje em dia – transformando-o em algo futurista e ligeiramente estranho. Parece que os designers foram instruídos a parar de perseguir a simetria e simplesmente enlouquecer, e o resultado é estranhamente cativante.
Jacob Oliva/Autoblog
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Um cupê que não é e um compacto que é ousado
O Vision X-Coupe parece um carro esportivo de duas portas, mas na verdade é um sedã fastback de quatro portas, e pode ser apenas o estudo de design que leva ao o próximo Mazda3. Ele carrega um motor rotativo turboalimentado de dois rotores emparelhado com um motor elétrico e bateria, fornecendo 510 cavalos de potência, um alcance elétrico de cerca de 160 km e um alcance combinado de cerca de 800 km. Também utiliza biocombustível proveniente de microalgas e um sistema de captura de carbono que absorve literalmente CO₂ enquanto é conduzido – muito Mazda, muito optimista.
Depois, há o Vision X-Compact, que pode ser a prévia da Mazda na próxima geração CX-30. É menor, mais robusto e visualmente um pouco complicado de processar. De alguns ângulos, parece moderno e atlético; de outros, um pouco bulboso – especialmente na parte traseira. Ambos os modelos partilham assinaturas de iluminação invulgares: LEDs extremamente finos que cortam os painéis da carroçaria, um logótipo Mazda brilhante e superfícies exageradas que parecem um exercício de design meio de ficção científica e meio industrial.
Por dentro, o X-Compact fica ainda mais estranho no bom sentido. A Mazda diz que usa um “modelo digital sensorial humano” com um companheiro de IA empático que conversa com você, conhece seus hábitos e sugere destinos. Mais ou menos como seu melhor amigo – não, sério, a Mazda está inclinada para isso. É tudo uma questão de criar ligação emocional através da tecnologia – um tema que a Mazda chama de “mobilidade empática”.
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Destacar-se é o ponto
Diga o que quiser sobre o estilo, mas esses dois conceitos fazem algo que a maioria dos carros novos não consegue: eles se destacam. Numa época em que crossovers e sedãs estão se misturando em um borrão homogêneoo Vision X-Coupe e o X-Compact nos lembram que o design ainda pode surpreender, mesmo que pareça um pouco estranho.
A Mazda está claramente a utilizar estes conceitos para testar os limites do estilo, tecnologia e sustentabilidade. Ainda não se sabe se eles se transformarão em modelos de produção como o próximo Mazda3 ou CX-30, mas eles já alcançam algo valioso: fazem você olhar duas vezes. Estranho ou não, mal posso esperar para ver o que vem a seguir.
