Segundo a polícia, McMahon estava ao volante de uma velocidade GT continental de 2024 Bentley em 24 de julho, quando colidiu com um BMW 430 no Merritt Parkway em Westport, Connecticut. Os soldados estaduais afirmam que estavam tentando impedir McMahon por excesso de velocidade quando ele terminou a BMW a 80 a 90 mph, enviando detritos através da mediana e danificando um terceiro veículo-uma fusão da Ford-no processo.
O acidente resultou em ferimentos graves, embora todos os três veículos tenham sido rebocados. McMahon foi citado por dirigir imprudente e seguir muito de perto, e está programado para comparecer ao tribunal em 26 de agosto.
Direção perigosa, alta velocidade e um US $ 275.000 Bentley
According to Connecticut State Police, the 79-year-old was cited for reckless driving and following too closely after he rear-ended a BMW 430i on the Merritt Parkway in Westport on July 24. Witnesses say McMahon was traveling between 80 and 90 mph in a 2024 Bentley when he struck the BMW, sending both cars careening off the road and damaging a third vehicle, a Ford Fusion, in the opposite lane.
Ninguém ficou gravemente ferido, embora todos os três veículos tenham sido rebocados. McMahon deve comparecer ao tribunal em 26 de agosto.
Uma colisão adequada para as histórias da WWE
McMahon, dirigindo solo em seu Bentley – um carro que começa em Cerca de US $ 274.000 – supostamente não tentou frear. Barbara Doran, a motorista de 72 anos da BMW, afirmou em um post no Facebook que o impacto enviou seu carro quase 100 metros da estrada E que ela ficou “abalada”, mas ileso. Os airbags implantados no Bentley e os dois veículos sofreram pesados danos.
A ironia? Apenas na semana passada, Tesla e Volvo foram elogiados por seu desempenho de segurança Em novos testes de colisão do IIHS. Mas quando o comportamento humano supera a engenharia, mesmo um GT de luxo de US $ 270 mil não economizará de ser uma manchete. Especialmente não em um país onde motoristas em algumas cidades Crash a cada três anos, em média.
Bagagem legal McMahon não precisava
McMahon deixou o Grupo TKO (empresa controladora da WWE e UFC) no início deste ano, após um processo de agressão sexual – que ele nega. O acidente ocorre quando outra marca negra em um perfil público já sob pesado escrutínio.
Enquanto isso, os acidentes de carro de alto nível continuam a despertar ações judiciais em outros lugares. Tesla está sendo processado Depois que três membros da família foram mortos em um acidente de 2024 Model S em Nova Jersey, colocando seu sistema “AutoPilot” na linha de disparo. Nesse caso, como a de McMahon, a questão é se o motorista – ou o carro – era o culpado.
James Ochoa
Freios, força e azar
O Bentley Continental GT Speed Não é apenas rápido – é um míssil. Com um motor W12 de 6,0 litros, 650 cavalos de potência e um tempo de 0 a 60 de 3,5 segundos, este não é um carro construído para cutucá-las nas costas de Connecticut. É construído para Autobahns – e atenção.
Infelizmente para McMahon, ele conseguiu bastante o último.
O acidente ocorreu poucas horas antes da morte da lenda da WWE, Hulk Hogan, foi confirmada – um homem que compartilhou décadas de brigas na televisão e brigas legais com o próprio McMahon. Enquanto o veterano da WWE publicou uma homenagem a Hogan logo depois, ele ainda não comentou publicamente o acidente.
A partir de agora, McMahon não foi acusado de ofensas adicionais, e nenhum processo civil foi arquivado. Mights culpou os freios. Mas com um Bentley? É apenas um bilionário antigo com pressa.
