O Volkswagen Amarok está mudando para uma linha quase inteiramente com motor V6 para 2026, com uma exceção.
Como Especialista em carrosrelatado exclusivamente em dezembro de 2025o TDI405 Core básico de 2,0 litros e quatro cilindros turbodiesel e as variantes TDI500 bi-turbo diesel de 2,0 litros foram eliminados.
Isso deixa a linha ute 4 × 4 de cabine dupla alimentada por um V6 turbo-diesel de 3,0 litros – denominado TDI600 – além de uma única variante TSI452 empregando um motor turbo-gasolina de quatro cilindros de 2,3 litros.
As entregas aos clientes dos veículos Amarok do ano modelo 2026 (MY26) estão programadas para começar no final de abril ou início de maio, enquanto o novo carro-chefe W600 foi previamente confirmado para chegada local no terceiro trimestre (julho a setembro) de 2026.
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O motor a gasolina TSI452 agora está disponível apenas com acabamento Style, em vez do visual Aventura de última geração; O estilo agora é o nível básico do Amarok, com o corte do Core e Life. O TSI452 Style estará disponível exclusivamente com rodas de liga leve ‘Bendigo’ de 20 polegadas, uma opção de US$ 1.290.
O Amarok Ford Ranger O primo, por outro lado, mantém uma opção diesel monoturbo de quatro cilindros e oferece apenas um motor turbo a gasolina de 2,3 litros e quatro cilindros em conjunto com um sistema híbrido plug-in. A principal variante Raptor do Ranger também usa exclusivamente um V6 biturbo de 3,0 litros a gasolina.
Os preços e especificações da linha MY26 Range serão anunciados próximo ao lançamento, embora a Volkswagen diga que oferecerá “diferenciação mais clara entre versões e complexidade reduzida em pacotes de opções”.
Juntando-se à linha para 2026 está uma edição limitada Dark Label, da qual apenas 200 unidades chegarão à Austrália, todas movidas pelo turbo-diesel V6 de 3,0 litros.
A edição especial inclui:
- Jantes de liga leve ‘Bendigo’ de 20 polegadas em preto mate
- QI. Faróis LED de matriz luminosa com contornos pretos
- Lanternas traseiras escurecidas
- Barra esportiva com revestimento em pó preto
- Barras de tejadilho em preto mate e película do pilar B
- Protetor de proteção dianteiro, degraus laterais, para-choque traseiro, maçanetas, espelhos e tampa do porta-malas pretos
- Para-choque dianteiro ‘X-design’ em preto
- Forro de banheira em spray
- Pacote de adesivos
O W600, projetado pela Walkinshaw Automotive, estará no topo da linha Amarok.
Antevisto pela Volkswagen no início deste ano, ele apresenta potências idênticas de 184kW/600Nm ao resto da linha turbo-diesel V6 Amarok. No entanto, como as versões anteriores da série W do Amarok original, ele receberá atualizações destinadas a melhorar sua dinâmica, incluindo amortecedores seletivos de frequência Koni e rodas de liga leve forjada de 20 polegadas com pneus Michelin Pilot Sport 4 SUV.
Todos os Amaroks na Austrália apresentam carroceria de cabine dupla, sistema de tração integral permanente e transmissão automática de 10 velocidades. A programação do MY26 é a seguinte:
- Estilo TSI452
- Estilo TDI600
- Cabine/chassis estilo TDI600
- PanAmericana TDI600
- Aventura TDI600
- Etiqueta Escura TDI600
- W600 TDI600
Os compradores do Amarok há muito preferem a potência de seis cilindros em vez de quatro, mesmo antes da geração atual.
No modelo atual, apenas a versão TDI600 Style representa 40% das vendas da Amarok.
