A 13ª geração Toyota Corolla foi apresentado hoje por um carro-conceito novo e ousado no Salão Automóvel de Tóquio – atendendo a vários motores, incluindo uma opção elétrica a bateria – antes do lançamento esperado da versão de produção em 2026 e seu lançamento na Austrália em 2027.
O Mazda3, Hyundai i30 e Kia Cerato do tamanho do Corolla Concept, que foi visualizado no início deste mêsfoi revelado na íntegra no Japan Mobility Show (JMS), no culminar de um projeto liderado pelo estúdio ED2 (European Design Squared) da Toyota, em França.
Embora continue sendo um show car que ainda não foi confirmado para produção, os designers disseram que o conceito suporta múltiplas opções de trem de força, sugerindo versões híbridas gasolina-elétricas e potencialmente o primeiro veículo elétrico (EV) Corolla.
O design do compacto hatchback de cinco portas é muito mais ousado do que o atual Corolla hatch, apresentando um pára-brisa longo e fortemente inclinado, faróis triangulares de LED e novos elementos de design, como linhas mais baixas das janelas das portas dianteiras para intensificar o perfil lateral do antes humilde Corolla.
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Há também um spoiler traseiro integrado que serpenteia desde o pilar A na frente e ao longo da linha do teto do conceito, além de detalhes inteligentes no pilar C e lanternas traseiras finas.
Lance Scott, chefe do centro europeu de design da Toyota, disse que o Corolla é “um carro para a maioria, mas a maioria nem sempre quer a mesma resposta”.
Scott disse que o Corolla Concept foi projetado em linha com A abordagem multi-vias do trem de força da Toyotaconfirmando que “você pode escolher o trem de força”. Na Austrália, espera-se que a configuração híbrida gasolina-elétrica de 1,8 litros do modelo atual continue para a próxima geração do Corolla.
No entanto, também pode incluir energia eléctrica – daí o design frontal fechado do conceito, que seria alterado para se adequar aos requisitos de refrigeração de um motor de combustão interna.
Scott disse que o Corolla Concept tem a mesma cabine e espaço de carga “independentemente do trem de força” e espera-se que o próximo Corolla esteja disponível em uma ampla variedade de variantes, incluindo potencialmente outro carro-chefe de desempenho GR mais adiante.
“Trabalho para a Toyota há quase 30 anos; provavelmente já tive o Corolla na minha mesa – no estúdio – talvez quatro vezes agora”, disse Scott. Especialista em carros.
“Cada vez é um novo desafio porque o mundo muda e você tem que pensar ‘Para onde vou levar o Corolla desta vez? O que posso fazer? Como posso fazer isso? Qual é o fator mais importante?’”.
Para esta geração, a carroceria parece ter menos design convencional de hatchback de cinco portas do que o existente Corolla hatch.
“Queríamos criar um Corolla para o qual as pessoas olhassem e pensassem: ‘Ah, não acredito que isso é um Corolla’”, disse Scott. “O tipo de carroceria para nós não é importante – é o que queríamos expressar como uma pura direção de design para o futuro do Corolla.
“As proporções dramáticas levam não apenas a um design funcional através da visibilidade, mas também a um design dramático. Além disso, ao espaço interno, tentando pensar no que cada ocupante precisa.”
O Corolla Concept possui características interiores exclusivas, como um design de banco dianteiro específico para o motorista, com o banco do passageiro dianteiro usando uma metade superior diferente.
A versão de produção do Corolla Concept deverá ser baseada na mesma plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture) do modelo atual, de codinome E210, que está em showrooms desde 2018.
Os modelos anteriores do Corolla eram normalmente substituídos após seis anos, mas com o COVID e o número cada vez menor de vendas na classe de carros pequenos ainda dominada pelo Corolla, a versão atual teve uma suspensão de execução mais longa.
Foi o veículo mais vendido na Austrália em 2014 – mas até agora, em 2025, o Corolla é a quarta placa de identificação mais popular da Toyota Austrália (sem incluir o pequeno SUV Corolla Cross), atrás do HiLux ute, o RAV4 SUV de tamanho médio e o prado grande SUV.
Mais de 50 milhões de Corollas foram vendidos em todo o mundo desde que o primeiro modelo foi lançado em 1966, tornando-o o modelo mais vendido de qualquer fabricante de automóveis no mundo.
